以色列軍方透露，它們已經開始實戰部署全自動無人駕駛軍車。以色列軍方稱，該國是世界上第一個正式部署人工智能自動駕駛軍車的國家，已于7月中旬起在與巴勒斯坦加沙地區交界的地方使用。今后，以色列還將向與黎巴嫩、敘利亞、約旦、埃及等周邊阿拉伯國家接壤的地區依次部署搭載機槍等武器的自動駕駛軍車。未來，以色列將尋求創立士兵與機器人車輛混合作戰部隊。軍車上的武器目前是通過遠程操作，但制造企業稱，“從技術上已經可以實現武器的自動化”。

這是以色列軍方首次向國內外媒體承認已經實戰部署全自動駕駛車。美軍在2011年陸地無人系統計劃中，提出了“全自動化”的最終目標，但未能部署。民用自動化領域，日本政府計劃在舉辦東京奧運會的2020年左右實現準自動（必要時由人類駕駛）車輛的實用化，于2025年實現全自動車輛的市場化。美國福特 汽車公司計劃2021年之前實現乘用車全自動行駛技術的實用化。與在市區行駛的民用領域不同，軍用自動駕駛設想的是非路面的越野行駛，這就要求多樣化地應對障礙物、炸彈等情況，因此存在著很多特殊課題。

以色列軍方2008年為了監視與加沙地區的邊界（約60公里），在世界上首次實戰部署了準自動軍用車。由于該地區曾發生過以色列士兵被哈馬斯戰斗人員殺害的情況，軍方為保護士兵的生命，希望實現車輛全自動駕駛。

名為“邊境守護者”的軍車搭載全自動駕駛系統，已經結束試運行，于今年7月中旬開始實戰部署。部署的數量目前還是未知數。在準自動時期已經實現無人駕駛，但是車輛需按照事先設定的路線行駛。在遇到障礙物時，需要切換為手動模式，比較費事，需要由兩名駕駛員來操作。不過，全自動駕駛情況下，車輛具備躲避障礙物的功能。包含該系統的“駕駛套件”可以安裝在任何車輛上。將來，只要一開始下達警備內容指令，1個人就可以操控數輛車。車輛捕捉到的數據可以通過陸海空軍有人或無人系統實現實時共享。

以色列軍方機器人開發部門負責人阿米爾說：“在一兩年前，軍隊曾提出20至30年后成立全自動機器人部隊的目標，但現在各個營都在尋求引入數輛機器人車輛。機器人應該在人類指揮官的手下做事。”

以色列軍方考慮讓機器人車輛在戰時進攻時走在士兵的前面，充當“盾牌”，確保線路安全，同時讓其來承擔情報搜集、后勤支援、士兵援護等任務。

使用人工智能的軍用機器人開發競爭在全世界范圍內越來越激烈，除了以色列之外，美國、俄羅斯、中國也開始大力開發相關技術，將創設機器人部隊納入視野。