10月紐約聯(lián)儲制作業(yè)指數(shù)及費城聯(lián)儲制作業(yè)指數(shù)雙雙立異高
據(jù)上周海內(nèi)根本面重點存眷美、歐、英經(jīng)濟數(shù)據(jù)。第一,美國10月紐約聯(lián)儲制作業(yè)指數(shù)及費城聯(lián)儲制作業(yè)指數(shù)雙雙立異高,制作業(yè)連續(xù)擴大,但房地產(chǎn)新屋開工及修建允許下滑,地產(chǎn)投資略有放緩。第二,歐元區(qū)9月CPI終值顯示焦點通脹持續(xù)堅持低位,10月經(jīng)濟景氣指數(shù)小幅下滑,德國經(jīng)濟景氣指數(shù)則延續(xù)上升。（國信證券 剖析師：董德志）
歐元區(qū)10月制作業(yè)PMI超預(yù)期,中國重啟美元主權(quán)債,期指暫不雅望
國際方面,10月24日頒布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月制作業(yè)PMI不測超預(yù)期年夜?jié)q,創(chuàng)六年半新高；（研討機構(gòu)：浙商期貨）
特斯拉正商討在華建廠,相干家當(dāng)鏈公司或受害
昨世界午的新浪消息報導(dǎo),上海當(dāng)局官員造謠:特斯拉未與上海當(dāng)局簽訂建廠協(xié)定,特斯拉禮拜日再次確認今朝正在與上海市當(dāng)局商議在本地設(shè)立工場一事,并估計將在歲尾之前宣布具體的申報,但謝絕對協(xié)定曾經(jīng)簽署一事置予評論。
從上海自在商業(yè)港扶植初步計劃看,與之前的保稅區(qū)、進出口加工區(qū)、自在商業(yè)實驗區(qū)比擬,上海自在商業(yè)港將自創(chuàng)新加坡、迪拜等國際上的做法,實施‘一線攤開、二線管住、區(qū)內(nèi)自在’,相似于‘關(guān)內(nèi)境外’。區(qū)內(nèi)化裝品、食物、藥品等行業(yè)將由本來單一的制品進出口,釀成從原資料推銷、臨盆、加工到發(fā)賣等家當(dāng)鏈的全設(shè)置裝備擺設(shè)。
中國當(dāng)局也在斟酌許可境外車企在自貿(mào)區(qū)樹立全資工場,以此來增進電動汽車或混動汽車的銷量增加。即使是在自貿(mào)區(qū)臨盆,特斯拉也需付出25%的關(guān)稅,但臨盆本錢則絕對削減。本年8月份國務(wù)院發(fā)文《關(guān)于增進外資增加若干辦法的告訴》進一步擴展市場準入對外開放規(guī)模,連續(xù)推動公用車和新動力汽車制作。
特斯拉假如在中國設(shè)廠,對中國的新動力汽車配套家當(dāng)鏈是很年夜的利好。其他的汽車臨盆廠商也會跟進。然則受關(guān)稅家當(dāng)掩護政策各方面限制,僅臨盆運輸本錢下降,特斯拉在國際銷量不會年夜增。來歲我國新動力車補助退坡,假如特斯拉降價將對國產(chǎn)新動力車形成沖擊。我國工信部的目的是到2020年,新動力汽車動力電池體系本錢降至1元/瓦時以下,今朝特斯拉絕對應(yīng)的電池pack本錢約為123.5美元/kWh,曾經(jīng)小于工信部請求,而今朝我國動力電池模組的本錢年夜約在1300-1500元/kWh,還有不小的差距。
A股市場特斯拉概念股有旭升股分,2014年至2016年,公司對特斯拉發(fā)賣支出占主營營業(yè)支出的比例分離為15.41%、50.27%和56.61%,特斯拉推銷特色是多種類、小批量,單次推銷批量遠低于普通整車廠商,交貨時光、質(zhì)量請求和技巧程度請求均比擬高。年夜型汽車零部件臨盆企業(yè)在承接定單時,常常存在呼應(yīng)不實時、需求量小招致技巧研發(fā)投入不敷等情形。旭升股分范圍小反響快,曾經(jīng)積聚了必定的先發(fā)優(yōu)勢,重要供給的零部件有ModelS/X/3的通用變速箱箱體的研發(fā)與制作。
別的一家上市公司是三花智控,向特斯拉供給熱治理體系中的癥結(jié)零部件電子收縮閥等,公司工業(yè)用空調(diào)、平易近用空調(diào)零部件具有全球競爭力。公司的微通道換熱器今朝以美國市場為主,全球市場占領(lǐng)率跨越45%,市占率第一。假如熱泵空調(diào)劑決了高溫啟動和高溫效力的成績,那末整套汽車空折衷熱治理體系可以運用熱泵空調(diào)技巧同一治理,車身構(gòu)造更緊湊,動力分派更公道,續(xù)航里程更長。（上海證券）
工信部力推環(huán)保設(shè)備制作業(yè)的成長
中國證券網(wǎng)訊10月24日從工信部得悉,工信部宣布《關(guān)于加速推動環(huán)保設(shè)備制作業(yè)成長的指點看法》,周全履行綠色制作,晉升環(huán)保設(shè)備制作業(yè)程度,增進環(huán)保家當(dāng)連續(xù)安康成長,完成有用供應(yīng)。
看法指出,到2020年,行業(yè)立異才能顯著晉升,癥結(jié)焦點技巧獲得新沖破,立異驅(qū)動的行業(yè)成長系統(tǒng)根本建成。先輩環(huán)保技巧設(shè)備的有用供應(yīng)才能明顯進步,市場占領(lǐng)率年夜幅晉升。重要技巧設(shè)備根本到達國際先輩程度,國際競爭力顯著加強。家當(dāng)構(gòu)造賡續(xù)優(yōu)化,在每一個重點范疇支撐一批具有示范引領(lǐng)感化的標準企業(yè),培養(yǎng)十家百億范圍龍頭企業(yè),打造千家“專精特新”中小企業(yè),構(gòu)成若干個帶動效應(yīng)強、特點光鮮的家當(dāng)集群。環(huán)保設(shè)備制作業(yè)產(chǎn)值到達10000億元。
看法還提出多項重要義務(wù),包含強化技巧研發(fā)協(xié)異化立異成長、推動臨盆智能化綠色化轉(zhuǎn)型成長、推進產(chǎn)物多元化品牌化晉升成長、引誘行業(yè)差別化會聚化融會成長、勉勵企業(yè)國際化開放成長。個中推動臨盆智能化綠色化轉(zhuǎn)型成長詳細辦法包含,摸索推動非標產(chǎn)物模塊化設(shè)計、尺度化制作,推行物聯(lián)網(wǎng)、機械人、主動化妝備和信息化治理軟件在臨盆進程中的運用,進步環(huán)保設(shè)備制作業(yè)智能制作和信息化治理程度,完成臨盆進程精益化治理。加年夜綠色設(shè)計、綠色工藝、綠色供給鏈在環(huán)保設(shè)備制作范疇的運用,展開臨盆進程中能效、水效和凈化物排放對標達標,創(chuàng)立綠色示范工場,進步行業(yè)綠色制作的全體程度。起源:(中國證券網(wǎng))
據(jù)上周海內(nèi)根本面重點存眷美、歐、英經(jīng)濟數(shù)據(jù)。第一,美國10月紐約聯(lián)儲制作業(yè)指數(shù)及費城聯(lián)儲制作業(yè)指數(shù)雙雙立異高,制作業(yè)連續(xù)擴大,但房地產(chǎn)新屋開工及修建允許下滑,地產(chǎn)投資略有放緩。第二,歐元區(qū)9月CPI終值顯示焦點通脹持續(xù)堅持低位,10月經(jīng)濟景氣指數(shù)小幅下滑,德國經(jīng)濟景氣指數(shù)則延續(xù)上升。（國信證券 剖析師：董德志）
歐元區(qū)10月制作業(yè)PMI超預(yù)期,中國重啟美元主權(quán)債,期指暫不雅望
國際方面,10月24日頒布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月制作業(yè)PMI不測超預(yù)期年夜?jié)q,創(chuàng)六年半新高；（研討機構(gòu)：浙商期貨）
特斯拉正商討在華建廠,相干家當(dāng)鏈公司或受害
昨世界午的新浪消息報導(dǎo),上海當(dāng)局官員造謠:特斯拉未與上海當(dāng)局簽訂建廠協(xié)定,特斯拉禮拜日再次確認今朝正在與上海市當(dāng)局商議在本地設(shè)立工場一事,并估計將在歲尾之前宣布具體的申報,但謝絕對協(xié)定曾經(jīng)簽署一事置予評論。
從上海自在商業(yè)港扶植初步計劃看,與之前的保稅區(qū)、進出口加工區(qū)、自在商業(yè)實驗區(qū)比擬,上海自在商業(yè)港將自創(chuàng)新加坡、迪拜等國際上的做法,實施‘一線攤開、二線管住、區(qū)內(nèi)自在’,相似于‘關(guān)內(nèi)境外’。區(qū)內(nèi)化裝品、食物、藥品等行業(yè)將由本來單一的制品進出口,釀成從原資料推銷、臨盆、加工到發(fā)賣等家當(dāng)鏈的全設(shè)置裝備擺設(shè)。
中國當(dāng)局也在斟酌許可境外車企在自貿(mào)區(qū)樹立全資工場,以此來增進電動汽車或混動汽車的銷量增加。即使是在自貿(mào)區(qū)臨盆,特斯拉也需付出25%的關(guān)稅,但臨盆本錢則絕對削減。本年8月份國務(wù)院發(fā)文《關(guān)于增進外資增加若干辦法的告訴》進一步擴展市場準入對外開放規(guī)模,連續(xù)推動公用車和新動力汽車制作。
特斯拉假如在中國設(shè)廠,對中國的新動力汽車配套家當(dāng)鏈是很年夜的利好。其他的汽車臨盆廠商也會跟進。然則受關(guān)稅家當(dāng)掩護政策各方面限制,僅臨盆運輸本錢下降,特斯拉在國際銷量不會年夜增。來歲我國新動力車補助退坡,假如特斯拉降價將對國產(chǎn)新動力車形成沖擊。我國工信部的目的是到2020年,新動力汽車動力電池體系本錢降至1元/瓦時以下,今朝特斯拉絕對應(yīng)的電池pack本錢約為123.5美元/kWh,曾經(jīng)小于工信部請求,而今朝我國動力電池模組的本錢年夜約在1300-1500元/kWh,還有不小的差距。
A股市場特斯拉概念股有旭升股分,2014年至2016年,公司對特斯拉發(fā)賣支出占主營營業(yè)支出的比例分離為15.41%、50.27%和56.61%,特斯拉推銷特色是多種類、小批量,單次推銷批量遠低于普通整車廠商,交貨時光、質(zhì)量請求和技巧程度請求均比擬高。年夜型汽車零部件臨盆企業(yè)在承接定單時,常常存在呼應(yīng)不實時、需求量小招致技巧研發(fā)投入不敷等情形。旭升股分范圍小反響快,曾經(jīng)積聚了必定的先發(fā)優(yōu)勢,重要供給的零部件有ModelS/X/3的通用變速箱箱體的研發(fā)與制作。
別的一家上市公司是三花智控,向特斯拉供給熱治理體系中的癥結(jié)零部件電子收縮閥等,公司工業(yè)用空調(diào)、平易近用空調(diào)零部件具有全球競爭力。公司的微通道換熱器今朝以美國市場為主,全球市場占領(lǐng)率跨越45%,市占率第一。假如熱泵空調(diào)劑決了高溫啟動和高溫效力的成績,那末整套汽車空折衷熱治理體系可以運用熱泵空調(diào)技巧同一治理,車身構(gòu)造更緊湊,動力分派更公道,續(xù)航里程更長。（上海證券）
工信部力推環(huán)保設(shè)備制作業(yè)的成長
中國證券網(wǎng)訊10月24日從工信部得悉,工信部宣布《關(guān)于加速推動環(huán)保設(shè)備制作業(yè)成長的指點看法》,周全履行綠色制作,晉升環(huán)保設(shè)備制作業(yè)程度,增進環(huán)保家當(dāng)連續(xù)安康成長,完成有用供應(yīng)。
看法指出,到2020年,行業(yè)立異才能顯著晉升,癥結(jié)焦點技巧獲得新沖破,立異驅(qū)動的行業(yè)成長系統(tǒng)根本建成。先輩環(huán)保技巧設(shè)備的有用供應(yīng)才能明顯進步,市場占領(lǐng)率年夜幅晉升。重要技巧設(shè)備根本到達國際先輩程度,國際競爭力顯著加強。家當(dāng)構(gòu)造賡續(xù)優(yōu)化,在每一個重點范疇支撐一批具有示范引領(lǐng)感化的標準企業(yè),培養(yǎng)十家百億范圍龍頭企業(yè),打造千家“專精特新”中小企業(yè),構(gòu)成若干個帶動效應(yīng)強、特點光鮮的家當(dāng)集群。環(huán)保設(shè)備制作業(yè)產(chǎn)值到達10000億元。
看法還提出多項重要義務(wù),包含強化技巧研發(fā)協(xié)異化立異成長、推動臨盆智能化綠色化轉(zhuǎn)型成長、推進產(chǎn)物多元化品牌化晉升成長、引誘行業(yè)差別化會聚化融會成長、勉勵企業(yè)國際化開放成長。個中推動臨盆智能化綠色化轉(zhuǎn)型成長詳細辦法包含,摸索推動非標產(chǎn)物模塊化設(shè)計、尺度化制作,推行物聯(lián)網(wǎng)、機械人、主動化妝備和信息化治理軟件在臨盆進程中的運用,進步環(huán)保設(shè)備制作業(yè)智能制作和信息化治理程度,完成臨盆進程精益化治理。加年夜綠色設(shè)計、綠色工藝、綠色供給鏈在環(huán)保設(shè)備制作范疇的運用,展開臨盆進程中能效、水效和凈化物排放對標達標,創(chuàng)立綠色示范工場,進步行業(yè)綠色制作的全體程度。起源:(中國證券網(wǎng))
