在掛車市場競爭日益劇烈的配景下，技巧程度高下與否和臨盆線裝備工藝，就天然成了最強力的后援，為掛車產能供給了保證。那國際今朝掛車臨盆線又有哪些先輩技巧呢？上面經由過程一段視頻揭秘一下鑼響掛車的主動化臨盆線。

視頻中展現的是山東鑼響汽車的掛車臨盆線，當主動化的焊接技巧與鋼鐵般旋律聯合，數控切割和機械人焊接成為這場吹奏的配角，掛車臨盆本來自己就是獨具匠心的音樂篇章。那邊面究竟都有哪些先輩技巧呢？

鑼響掛車從2009年成立努力于半掛車的制作研發，到2017年新廠二期工程周全完工，廠房面積到達了15萬平。2016年掛車市場涌現了賣到斷貨的景象，為懂得決供貨重要成績，鑼響臨盆線增加了更多的機械人焊接裝備，2017年掛車估計產能可以到達3.2萬輛，處理定單積存成績。

數控切割機

數控技巧在掛車臨盆制作進程肩負側重任，數控切割機是應用數字法式驅念頭床的活動，重要用于掛車年夜梁所用的鋼板切割下料，與傳統的手工切割和半主動切割比擬，數控切割板材的質量和效力更高。

激光切割機  

主動化程度進步，臨盆的效力也會隨之增加，在輕型半掛車的臨盆切割進程中，鑼響還運用了先輩的數控激光機，激光切割的激光光束很小能量密度高，此種切割方法不只速度快，并且切縫窄，切割資料的的尺寸精度高。視頻中就比擬抽象展示了激光切割的進程。

異型孔沖壓機  

圖片中展現的是異形孔設計工藝，年夜梁異形孔設計是由鑼響汽車開創的，在臨盆半掛車運用此項設計，一方面將年夜梁臨盆、焊接等構成的內應力釋放，包管了年夜梁的承載力，另外一方面還能起到加重自重的后果。 

瓦楞板主動焊接機

瓦楞板主動焊接機感化是車箱板的焊接，運用激光檢測掃描體系，一邊掃描的同時一邊焊接，焊接效力高，焊縫質量靠得住。全部機械操作起來簡略，主動化程度高，削減了焊接的任務強度。

機械人焊接臨盆線

在卡車的整車制作臨盆線上看到過很多機械人任務的場景，其實掛車臨盆異樣也能看到機械人。鑼響就有國際第一條機械人焊接半掛車臨盆線，機械人焊接可以說是今朝掛車范疇最早進的技巧，防止虛焊、漏焊、假焊等缺點涌現。恰是由于機械人的運用，才使得產能有了顯著的晉升。

電泳涂裝工藝

最初再為年夜家引見一下電泳涂裝流水線，比擬于傳統的人工噴漆，主動化電泳噴漆優勢顯著。經由此工藝的車箱板等部件漆膜的涂層平均、滑膩平整、耐腐化性、涂料應用率高。