公司為高速發(fā)展的裝配自動(dòng)化解決方案企業(yè)：公司目前主要為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠商、新能源動(dòng)力電池廠商提供工業(yè)控制設(shè)備及解決方案。公司積極拓展機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域，同時(shí)智能工廠項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，今年公司第一個(gè)智能工廠項(xiàng)目有望落地。

公司業(yè)績高速增長，為科創(chuàng)板的明星企業(yè)：公司成立于2011年，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員均有著在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。公司自創(chuàng)立之后業(yè)績保持高速增長，2012-2014年凈利潤分別為31、75、471萬元。公司2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8070萬元，凈利潤755萬元。公司業(yè)績持續(xù)保持翻倍增長，2017年?duì)I業(yè)收入有望實(shí)現(xiàn)4億元。

汽車動(dòng)力總成裝配整線技術(shù)領(lǐng)先，業(yè)務(wù)拓展迅速：我國每百戶平均擁有汽車量為不到35輛，美國的數(shù)據(jù)則超過200，我國汽車制造產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展空間依然巨大。動(dòng)力總成裝配市場上，國內(nèi)本土企業(yè)近年來發(fā)展迅速，國產(chǎn)化替代趨勢逐漸確立，市場空間巨大。公司立足于汽車總成裝配的整體解決方案，上汽柳州發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)將生產(chǎn)與物流連通，技術(shù)在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先。2016年僅第一季度的訂單便超去年全年，未來發(fā)展值得期待。

受益產(chǎn)業(yè)東風(fēng)，動(dòng)力電池裝配業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛：2015年我國鋰電池設(shè)備市場規(guī)模預(yù)計(jì)已迭75億元，增長44%。公司為“鋰離子動(dòng)力電池?cái)?shù)字化車間”實(shí)施單位，下游客戶包括CATL、上海電氣、萬向集團(tuán)等。其中，公司參與的寶馬i3電池生產(chǎn)線CCS焊接線項(xiàng)目，在業(yè)內(nèi)具有很強(qiáng)的示范性。借助新能源汽車的這股產(chǎn)業(yè)東風(fēng)，公司業(yè)務(wù)有望持續(xù)高速發(fā)展。

打造機(jī)器人系統(tǒng)集成為未來業(yè)績增長第三極：2014年我國市場共銷售工業(yè)機(jī)器人約5.7萬臺，較上年增長55%。我國已經(jīng)成為全球機(jī)器人最大的市場。公司在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域積累很多技術(shù)，有助于加快公司未來業(yè)務(wù)的拓展。公司與德國IFAM研究院及華中科大聯(lián)合研發(fā)的Flexcube（機(jī)器人柔性加工中心）填補(bǔ)國內(nèi)空白，行業(yè)應(yīng)用前景非常廣泛。

　　投資建議：我們公司預(yù)測2016、2017年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤為2000萬元、4000萬元，對應(yīng)每股收益分別為0.95、1.76元。參照A股相關(guān)上市公司2016、2017年的預(yù)測PE平均值，并考慮到一定的安全邊際，我們把公司2016、2017年P(guān)E分別設(shè)定為45、40倍，因此對應(yīng)市值分別為9億元、16億元。基于公司在裝配領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與智能制造方向的良好布局，我們認(rèn)為公司未來發(fā)展前景廣闊，業(yè)績有望高速增長。

風(fēng)險(xiǎn)提示：市場競爭加劇j汽車市壢整車制造投資增速放緩：新能源汽車扶持力度下降，鋰電池廠商設(shè)備投資增速放緩j機(jī)器人業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期。