強化“根植外鄉，辦事外鄉”的外鄉化計謀，專注中國市場

為中國市場供給汽車主動駕駛和互聯范疇的電子產物與辦事，推進汽車主動化、互聯化和電氣化成長

經由過程先輩的博世臨盆體系，連續優化價值流，打造工業4.0下的全新智能工場，以精益互聯臨盆助力中國制作業轉型進級

常州——全球搶先的汽車技巧與辦事供給商博世近日宣告，博世汽車電子事業部中國區武進工場正式投入應用。作為博世汽車電子在中國的第二個臨盆基地，新工場將為中國市場供給汽車主動駕駛和互聯范疇的電子產物與辦事。位于常州市武進經濟開辟區的新工場總修建面積34,000平方米，截至2019年，總投資額將達8億元國民幣，員工人數將跨越1,300多名。

博世汽車電子中國區武進工場

“博世汽車電子在中國建成投產第二個臨盆基地，不只強化了我們‘根植外鄉，辦事外鄉’的計謀，同時見證了博世對疾速成長的中國與亞太市場的果斷信念，也注解了我們歷久深耕外鄉的決計。” 博世汽車電子事業部全球總裁Klaus Meder師長教師表現，“這是我們捕獲將來營業機會的又一主要舉動。武進新工場將被全力打形成一座古代化的智能互聯工場，以更精益的臨盆方法更靈巧、敏捷地知足多樣化的市場需求。”  

博世中國區總裁陳玉東博士現場談話

專注辦事中國市場

博世汽車電子中國區自2006年在姑蘇落戶以來，專業供給高質量、具有立異性和競爭力的電子產物與辦事。2016年，博世汽車電子中國區年度發賣總額同比增加26%。跟著中國汽車市場的敏捷成長，博世汽車電子連續增強對華投資，在中國積極擴展產能范圍，以知足賡續爬升的外鄉客戶需求。

適應全球汽車行業互聯化、主動化和電氣化的三年夜趨向，新落成的武進工場將重要為中國市場供給汽車主動駕駛和互聯范疇的電子產物與辦事，例如為駕駛員幫助體系供給攝像頭和雷達傳感器，為車聯網市場供給中心網關等互聯產物，同時也供給汽車電子助力轉向體系掌握器。預期到2019年，新工場將完成4100萬個電控單位（ECU）的年產能，更好地知足中國市場連續增加的需求。

博世汽車電子全球總裁Mr.Meder致辭

常州市國民當局市長丁純師長教師致辭

高尺度打造工業4.0精益臨盆示范基地

武進工場運用了博世精益臨盆治理體系，從供給商到客戶的定單實行進程中力圖清除糟蹋，進步交貨機能，并采取先輩的臨盆技巧和加工裝備，確保產物平安、靠得住，質量到達博世全球同一尺度。

將來是互聯的世界，制作業也正進入全新的工業4.0時期。博世把工業4.0歸入精益臨盆治理系統，將其作為賡續改良和優化精益臨盆的驅動力，推進臨盆制作邁入互聯時期。武進工場將被全力打形成一座基于精益價值鏈互聯的工業4.0智能工場，積極踐行博世團體工業4.0搶先踐行者和卓著供給商的兩重計謀，助力中國制作業轉型進級，向“中國制作2025”邁進。

以后，武進工場運用了博世姑蘇工場工業4.0的成熟計劃，好比在外面貼裝技巧產線采取自立物料保送計劃，經由過程機械自立對話完成自立叫料和主動化物料運輸。經由過程運用當地研發的博世智能任務站項目，武進工場能及時監控和搜集數據，并由年夜數據剖析來完成晚期質量預警；同時經由過程數字化文檔治理完成產線的無紙化臨盆，并慢慢拓展到辦公區域，將武進工場打形成一座無紙化辦公工場。

將來，武進工場還將運用博世最早進的臨盆籌劃掌握治理體系，對工場停止通明高效靈巧的臨盆管控，將人、機械和物料置于統一生態體系內，及時上傳一切數據到博世物聯網云端，完成工場外部的垂直互聯，并初步完成價值流的互聯。終究，武進工場將樹立開放的工業4.0云體系，完成工業鏈高低游的同步化、協異化，完成精益互聯的全價值流和表里部制作收集的程度互聯，成為全方位的智能工場。  

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