5月28日，國軒高科青島基地二期項目即國軒高科青島基地4GWh高比能三元電池項目開工儀式暨奠定典禮在青島萊西市新動力汽車家當園舉辦。這標記著青島基地繼客歲11月年產1GWh三元鋰電池臨盆線順遂投產后，國軒高科在三元電池研發和乘用車市場的沖破亦揭開了新尾聲。
作為北汽及國際浩瀚主流整車企業的焦點供給商，國軒高科追加投資，啟動國軒高科青島基地二期項目。二期項目設計產能4GWh，總投資20億元，估計2018年3月正式投產，建成后將構成年產值60億元范圍。
國軒高科履行總裁胡江林表現，二期重要產物為高比能量VDA三元系列產物，是國軒高科牽頭承當的國度新動力汽車重點專項“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成運用”階段性結果的家當化。他表現，“此項研發將采取全球搶先的高比能量三元資料及國際通用的VDA尺度，在知足整車動力機能及嚴苛應用情況請求的條件下，將單體硬殼電芯的能量密度晉升至210Wh/kg以上，成為國際搶先的量產電芯”。
據悉，二期建成后，國軒高科青島基地每一年可為北汽等各年夜車企20萬輛純電動乘用車配套動力電池。特別是國軒高科與北汽的無縫對接及聯動效應，將在青島萊西構成家當集群，修建起一條生態型新動力汽車全家當鏈。
作為國軒高科三元電池兩年夜臨盆基地之一，國軒高科青島基地承載著向乘用車市場進軍的任務。自2016年11月一期投產以來，國軒高科青島基地的三元電池源源賡續供給給市場，個中搭載國軒高科電池的“公民車”———北汽EC180成為以后最滯銷的新動力乘用車。
依托國軒高科壯大的研發才能，國軒高科青島基地將充足同享母公司先輩的科研結果和國度級CNAS檢測中間等先輩平臺，經由過程選用國際外最早進程度的裝備及工藝，周全實行智能化、數字化、主動化的設計理念，在最短的時光內建成國際一流、國際搶先的古代化動力電池臨盆線。
