最近幾年來，我國經(jīng)濟(jì)獲得的造詣?dòng)心抗捕谩５覀冑囈陨?jì)的情況卻在經(jīng)濟(jì)增加掩飾下，凈化愈來愈嚴(yán)重，遭到全社會(huì)愈來愈多的存眷。在浩瀚的凈化源里，汽車尾氣是重要凈化起源。汽車所應(yīng)用的動(dòng)力根本上為慣例的燃油，凈化物排放量年夜，也是形成霧霾的主要緣由之一。

在金山、銀山眼前，綠水青山才是人們生計(jì)、生涯的條件。為此，在繼德國、荷蘭、印度、英國、法國以后，我國成為第六個(gè)提出制定“停滯臨盆發(fā)賣傳統(tǒng)動(dòng)力汽車時(shí)光表”的國度。那末，這畢竟意味著甚么呢？它意味著：在中國將來的幾十年內(nèi)，毫不僅僅是傳統(tǒng)動(dòng)力汽車將慢慢消逝，它所帶來的變更必定是自上而下，全部生態(tài)鏈條的轉(zhuǎn)變。

以后，我國汽車行業(yè)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)動(dòng)力汽車不只占領(lǐng)相對(duì)優(yōu)勢，并且利潤豐富。是以，浩瀚的汽車廠商經(jīng)由過程與外資協(xié)作，在這一范疇取得了可不雅收益。但是，跟著新的政策與情勢的轉(zhuǎn)變，一個(gè)全新的汽車行業(yè)格式必定到來。誰可以或許捉住機(jī)遇，誰就可以夠成為風(fēng)口上的那頭豬，乘勢飛起來。那末，在汽車范疇，新動(dòng)力汽車無疑就是風(fēng)口之上的豬。它既環(huán)保，又適用，性價(jià)比也高，是汽車家當(dāng)反動(dòng)的新力量。今朝，我國曾經(jīng)投產(chǎn)新動(dòng)力計(jì)謀的自立平易近族品牌有北汽新動(dòng)力、奇瑞、長安汽車等等。他們?cè)谛聞?dòng)力汽車范疇，走在了年夜家的前頭。但是，不被熟知的是，在他們一步步生長為將來最具競爭實(shí)力品牌的進(jìn)程中，其面前都有一些優(yōu)良的企業(yè)在為他們供給生長的必須養(yǎng)料，讓他們得以在劇烈的競爭中獲得優(yōu)勢。易往信息就是個(gè)中的佼佼者。作為智能制作的專家，易往信息一向果斷不移年夜力支撐我國有關(guān)情況掩護(hù)與經(jīng)濟(jì)成長的國策。是以，我們?cè)谂c新動(dòng)力汽車的引領(lǐng)者——北汽新動(dòng)力協(xié)作之初，便殺青了深度的默契。易往信息在為北汽團(tuán)體打造智能工場的進(jìn)程中，為其構(gòu)建的制作物流體系（MES&WMS）針對(duì)各基地臨盆籌劃、制作進(jìn)程、臨盆物流配送、臨盆制作質(zhì)量和制品管控等五年夜范疇完成了周全的治理，經(jīng)由過程體系的實(shí)行，貫徹了北汽新動(dòng)力精益臨盆的思惟理念，完成了平衡臨盆，賡續(xù)地延長物流供給周期、進(jìn)步物流效力、下降物流本錢，使得零部件配送和臨盆供給全部供給鏈完成效益最年夜化，并使臨盆線具有柔性化臨盆制作的功效，完成多種車型、多種設(shè)置裝備擺設(shè)的批量同時(shí)排產(chǎn)和混線臨盆，最年夜限制的進(jìn)步裝備、人力的應(yīng)用公道性和效力；另外經(jīng)由過程籌劃推進(jìn)和臨盆拉動(dòng)的方法完成精益化物流，經(jīng)由過程同步供貨與半同步供貨方法拉動(dòng)零部件需求，使物流體系運(yùn)轉(zhuǎn)加倍流利，各工位物料應(yīng)用情形應(yīng)被不時(shí)監(jiān)督并能敏捷呼應(yīng)，物料體系應(yīng)可以或許支持多車型混線臨盆，并削減因物料缺乏而形成的停線。智能挪動(dòng)終真?zhèn)€年夜規(guī)模運(yùn)用，在車輛過點(diǎn)掃描、工廢物廢提報(bào)、物料拉動(dòng)、配送、制品治理等臨盆和物流環(huán)節(jié)應(yīng)用了工業(yè)安卓體系手持終端停止?fàn)I業(yè)操作，在來料磨練、質(zhì)量門檢討等質(zhì)量操作環(huán)節(jié)運(yùn)用了工業(yè)平板停止質(zhì)量成績的錄入，削減了有線收集布線和工控機(jī)等安排，便于營業(yè)人員現(xiàn)場錄入數(shù)據(jù)，也便利后續(xù)終端點(diǎn)的擴(kuò)容。易往信息一系列的改革籌劃與實(shí)行，勢必為北汽新動(dòng)力終究完成創(chuàng)建國際一流、國際著名的汽車品牌，成為真正具有國際競爭力的北汽焦點(diǎn)營業(yè)單位供給信息化無力的支持。

颶風(fēng)起于輕萍之末，真正巨大的企業(yè)，必定是擅長捕獲商機(jī)的高手。在新的變更到來之際，讓我們一路舉頭挺胸去斗爭！