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寶馬集團(tuán)發(fā)布財年報告后的新動作:將推40余款車型,以及在全球開展高度自動駕駛測試

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-24   來源:雷鋒網(wǎng)   瀏覽次數(shù):874
核心提示:  德國本地時光 3 月 21 日上午,寶馬團(tuán)體召開全球消息年會  回想了 2016 財年運(yùn)營表示;  講述了將來兩年的產(chǎn)物投放戰(zhàn)略,和包含「第一計謀」、「ACES」(Automated, Connected, ElectrifiedShared,即主動化

  德國本地時光 3 月 21 日上午,寶馬團(tuán)體召開全球消息年會

  回想了 2016 財年運(yùn)營表示;

  講述了將來兩年的產(chǎn)物投放戰(zhàn)略,和包含「第一計謀」、「ACES」(Automated, Connected, Electrified&Shared,即主動化、互聯(lián)化、電氣化和同享化)項目等前瞻計謀。

  2016 財年運(yùn)營表示

  據(jù)官方新聞,2016 年寶馬團(tuán)體在全球的汽車銷量到達(dá) 2367603 輛,增加 5.3%,創(chuàng)下了新記載。個中,新動力汽車銷量簡直翻番,跨越了 6.2 萬輛。2013 年上市以來,純電動 BMW i3 的銷量每一年都在增長。

  寶馬團(tuán)體董事長 Harald Krüger 表現(xiàn),寶馬團(tuán)體的目的是在 2017 年完成新動力車年銷量初次沖破 10 萬輛。

  在團(tuán)體支出方面,2016 年寶馬再創(chuàng)記載,到達(dá) 941.63 億歐元,同比增加 2.2%,是 2005 年支出的兩倍,息稅前利潤(EBIT)到達(dá) 93.86 億歐元。

  從 2017 財年起,寶馬團(tuán)體還會將「稅前利潤率」作為主要指數(shù),目的值為至多 10%。團(tuán)體凈利潤增加 8.0%,達(dá) 69.1 億歐元異樣發(fā)明了團(tuán)體的新記載。

  第一計謀及 ACES 項目

  寶馬團(tuán)體宣布財年申報后的新舉措:將推40余款車型,和在全球展開高度主動駕駛測試

  寶馬團(tuán)體在客歲提出了下一個百年的「第一計謀」,Krüger 在談話中再次闡釋「 ACES(主動化、互聯(lián)化、電動化、同享化/辦事化)和實行『第一計謀』的途徑」。而與「四化」直接相干的,則是新動力和新科技。

  Krüger 說 ,iNEXT 項目是寶馬團(tuán)體的下一個「立異前鋒」,它將開辟出模塊化對象,用于橫跨一切品牌和細(xì)分市場的電動化車型臨盆。數(shù)字化還將為客戶帶來新的能夠性,汽車將成為客戶新的生涯空間。

  德國「三駕馬車」——奧迪、寶馬和奔跑都在積極轉(zhuǎn)型,之前只需盯緊同業(yè),如今則須要與科技新貴們合縱連橫(如與英特爾、Mobileye 的協(xié)作)。這才有了 Krüger 所說的,「我們正在自動反擊。」

  1、電動化

  Krüger 以為 2025 年會是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動汽車的臨界點——每一個國度都在針對「電氣化」出臺本身的政策和籌劃。

  寶馬團(tuán)體研發(fā)董事 Klaus Frohlich 說明,今朝電動汽車最年夜的挑釁是本錢優(yōu)化和制訂技巧尺度。將來十年,汽車行業(yè)的電氣化將沿著雙軌前行:立法機(jī)關(guān)相干政策和行業(yè)尺度;基本舉措措施扶植。

  寶馬正自立研發(fā)驅(qū)動體系,并在全球支撐公共充電基本舉措措施扶植項目。在歐洲,寶馬已與多家公司協(xié)作樹立疾速充電收集,在燃料電池方面持續(xù)與豐田協(xié)作。

  2、辦事化

  寶馬經(jīng)由過程 Now 系列辦事,將處理超年夜城市出行相干的各類成績。DriveNow 在 11 個歐洲城市供給汽車同享辦事,個中 BMW i3 占到所供給車輛的 1/5,即時充電(ChargeNow)今朝在 29 個國度設(shè)立了約 6.5 萬個充電樁,將來還會對其他供給商開放。

  據(jù)懂得,今朝寶馬已具有 3000 萬用戶,絕年夜部門是經(jīng)由過程傳統(tǒng)汽車營業(yè)取得。到 2025 年,這一數(shù)字估計將沖破 1 億。除汽車營業(yè)以外,寶馬還會經(jīng)由過程汽車同享、云端數(shù)據(jù)等多種情勢,讓更多的花費(fèi)者分享和介入寶馬的辦事。

  3、新產(chǎn)物

  2017-2018 年,寶馬約有 40 余款全新車型和改款車型陸續(xù)推出,包含全新寶馬 X3、全新寶馬 5 系、寶馬 X2、寶馬 X7、勞斯萊斯全新幻影等,個中在高端奢華車細(xì)分市場將是寶馬將來發(fā)力的重點。

  在勞斯萊斯和 MINI 方面,采取全新鋁制框架構(gòu)造車身的全新一代幻影無望在年內(nèi)表態(tài),將來基于該技巧打造的勞斯萊斯旗下全新一代車型將陸續(xù)推出;而 MINICOUNTRYMAN ALL4 插電式混動版籌劃在本年 6 月正式上市。

  4、主動駕駛

  2015 年,為了知足主動駕駛根本需求,寶馬與戴姆勒、年夜眾結(jié)合收買了地圖供給商 HERE。2016 年,寶馬與英特爾和 Mobileye 睜開了協(xié)作,籌劃于 2021 年推出全主動駕駛汽車 BMW iNEXT。

  從 2017 年開端,寶馬將集中資本在慕尼黑鄰近的施萊斯海姆樹立一座全新的研發(fā)中間,專注于研發(fā)車輛聯(lián)網(wǎng)與主動駕駛技巧,人員范圍將到達(dá) 2000 名。

 
 
 
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