國(guó)際管帳業(yè)巨子普華永道宣布的一份最新的研討申報(bào)預(yù)言，到2030年閣下，美國(guó)38％的失業(yè)機(jī)遇將被機(jī)械人和人工智能（AI）所代替。
該研討申報(bào)還顯示，金融辦事行業(yè)的失業(yè)機(jī)遇被機(jī)械人接收的風(fēng)險(xiǎn)最年夜—— 該行業(yè)61％的失業(yè)機(jī)遇能夠被機(jī)械所代替。
普華永道的這一研討申報(bào)重要專(zhuān)注于英國(guó)，但同時(shí)也具體描寫(xiě)了將來(lái)15年美國(guó)人將若何“被卷鋪蓋”。
該研討申報(bào)發(fā)明，與世界其他重要制作年夜國(guó)比擬，美國(guó)有38％的任務(wù)崗?fù)っ鎸?duì)被機(jī)械所代替的風(fēng)險(xiǎn)，而英國(guó)的這一比例為30％，德國(guó)為35％，日本為21％。
不外，美國(guó)有些官員關(guān)于2030年這一時(shí)光線持疑惑立場(chǎng)。
美國(guó)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)史蒂文·姆努欽（Steven Mnuchin）在周五接收采訪表現(xiàn)：“至多在將來(lái)50至100年內(nèi)，我們不會(huì)看到這一情形。”
他彌補(bǔ)說(shuō)，他基本“不擔(dān)憂(yōu)”不久未來(lái)機(jī)械人將代替人類(lèi)。他說(shuō)：“其實(shí)我很悲觀”。
普華永道發(fā)明，在將來(lái)任務(wù)崗?fù)け粰C(jī)械代替的遠(yuǎn)景上，美英有類(lèi)似的地方，但關(guān)于那些行業(yè)將成為機(jī)械工人的就義品則有所分歧。
其研討申報(bào)指出：“依據(jù)我們的辦法停止評(píng)價(jià)，美國(guó)批發(fā)金融行業(yè)的任務(wù)崗?fù)づc英國(guó)金融行業(yè)的任務(wù)崗?fù)け葦M，均勻而言，前者更加慣例，加倍輕易完成主動(dòng)化。后者國(guó)際金融和投行營(yíng)業(yè)所占比重更年夜。”
普華永道表現(xiàn)，美國(guó)的金融和保險(xiǎn)行業(yè)的任務(wù)崗?fù)ぶ匾嫦驀?guó)際批發(fā)市場(chǎng)，員工的教導(dǎo)程度低于英國(guó)同業(yè)。
無(wú)人駕駛轎車(chē)、卡車(chē)和小貨車(chē)的成長(zhǎng)，意味著運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的工人面對(duì)下崗的風(fēng)險(xiǎn)特殊高。
依據(jù)普華永道的剖析，在英國(guó)，這些行業(yè)有95萬(wàn)個(gè)任務(wù)崗?fù)⒈粰C(jī)械人代替 ——占今朝員工總數(shù)的56.4％。
到2020年，無(wú)人駕駛汽車(chē)估計(jì)將行駛在途徑上。
打車(chē)運(yùn)用Uber正在打造一款無(wú)人駕駛的出租車(chē)——這在司機(jī)中敲響警鐘。
網(wǎng)上購(gòu)物的蓬勃成長(zhǎng)，估計(jì)也會(huì)年夜幅削減實(shí)體市肆及其員工的數(shù)目。
該研討申報(bào)發(fā)明，英國(guó)批發(fā)和零售行業(yè)中將有225萬(wàn)個(gè)任務(wù)崗?fù)は牛缭饺魏纹渌袠I(yè)。
普華永道首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰·霍克斯沃思（John Hawksworth）表現(xiàn)，很多市肆能夠會(huì)變得更像是“展現(xiàn)廳”，客戶(hù)在網(wǎng)上購(gòu)物前可以到這里檢查商品。
這將招致出現(xiàn)更多的巨型倉(cāng)庫(kù)，如亞馬遜運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)中間。
專(zhuān)家猜測(cè)，與人類(lèi)分歧的是，在貨色經(jīng)由過(guò)程無(wú)人駕駛的小貨車(chē)交付給客戶(hù)之前，機(jī)械將對(duì)貨色停止加倍精致地分類(lèi)和更頻仍地提貨。
自助辦事也將變得加倍廣泛。
英國(guó)制作行業(yè)中將有跨越120萬(wàn)個(gè)任務(wù)崗?fù)ぬ幱诟唢L(fēng)險(xiǎn)狀況—— 占該行業(yè)的46.4％。
在IT等治理和支撐辦事范疇中，英國(guó)有近110萬(wàn)個(gè)任務(wù)崗?fù)っ鎸?duì)風(fēng)險(xiǎn)——占總數(shù)的37.4％。
但是，該申報(bào)稱(chēng)，在英國(guó)，被機(jī)械人代替風(fēng)險(xiǎn)最低的任務(wù)崗?fù)ぐＤ浮⒔虇T、金融行業(yè)的白領(lǐng)和通信行業(yè)的員工。
教導(dǎo)是一項(xiàng)癥結(jié)身分——關(guān)于只持有通俗中等教導(dǎo)證書(shū)（GCSE）的英國(guó)工人，因機(jī)械人和人工智能帶來(lái)的掉業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高達(dá)46％。
該研討申報(bào)發(fā)明，關(guān)于具有本科以上學(xué)歷的英國(guó)工人，這一比例降低至約12％。
普華永道強(qiáng)調(diào)，機(jī)械人和人工智能的成長(zhǎng)不年夜能夠形成年夜范圍掉業(yè)，由于這會(huì)增進(jìn)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，進(jìn)步臨盆力和帶來(lái)一些全新的任務(wù)。
霍克斯沃思指出，雖然技巧獲得偉大提高，制作業(yè)等部分的很多任務(wù)崗?fù)ぴ?jīng)由機(jī)械完成，但英國(guó)比來(lái)的失業(yè)率創(chuàng)下了汗青新高。
他說(shuō)：“曩昔250年的經(jīng)歷注解，科技的提高不會(huì)招致年夜范圍的掉業(yè)。但是，它確切帶來(lái)一個(gè)偉大的挑釁，須要我們?nèi)フ{(diào)劑。”
英國(guó)央行本周早些時(shí)刻表現(xiàn)，面臨人員工資下跌，愈來(lái)愈多企業(yè)應(yīng)用機(jī)械人來(lái)下降本錢(qián)。
該行行長(zhǎng)馬克·卡尼(Mark Carney)曾收回正告稱(chēng)，將來(lái)英國(guó)有高達(dá)1500萬(wàn)名工人能夠被機(jī)械人所代替
