在天津濱海國際機場泊車場A區新建的自助繳費亭內，市平易近王征正在查詢本身泊車的地位：輸出車商標以后，體系就主動將王征的汽車停放的區域、詳細的車位號、入場時光乃至達到車位的途徑顯示在屏幕上，泊車繳費也能在屏幕上自助完成。王征說，如許的功效為出行供給了許多方便。

　　王征：“機場泊車場很年夜，找車就異常繁瑣。如今我可以自助反向尋車，輸出車號，就會把我的車包含我怎樣去，在哪一個地位推送出來，我也能夠自助繳費，到了出口直接就走了，之前我出去的時刻時光在1分半閣下，包含找零，如今幾秒就好了，異常方便。”

　　據統計，天津濱海國際機場泊車場計劃車位近1900個，是今朝本市最年夜的空中泊車場。跟著機場搭客吞吐量賡續增長，留宿車輛定位難、岑嶺期收支口列隊時光長等成績也愈來愈凸起。為此，天津機場對泊車場實行了智能化改革：在泊車場A、B、D辨別別設置了三個自助查詢繳費亭，完成泊車地位反向查詢，自助繳費等功效。同時，經由過程微信、付出寶等門路，市平易近還可以完成自助繳費，信譽繳費。天津濱海國際機場空港辦事公司司理劉希文引見說：“微信，付出寶，經由過程疾速通道的還有掃二維碼，把本身的派司號綁定，自助查詢繳費。只需存眷了"號‘停簡略’，停簡略可以提早墊付，下次泊車再補上。一切免費體系，都是搭客不須要下車，完整都可以完成繳費功效。最原始的人工免費。岑嶺時代，在泊車場出口列隊都在3、4分，如今幾十秒疾速分開。”

　　技巧供給方，北京停簡略信息技巧無限公司營銷總監劉保君表現，今朝他們正在在天津市高校、購物中間、病院甚至全運會場館等泊車需求集中區域推行相干技巧，籌劃兩年內，完成智能泊車治理的泊車場到達1000個。

　　劉保君：“在天津我們曾經完成了200個泊車場智能化改革：全球金融中間，天津賓館，十幾家病院，全運會馬術館等等，用戶疾速出場，疾速離場，好比年夜悅城，泊車輛從5000輛次晉升到8000輛次。兩年內，我們籌劃推行1000個。重點照樣高校，商超，病院，經由過程手機推送出場時光，停放地位，反向尋車，晉升周轉率。”