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據(jù)“京東黑板報(bào)”微信公眾號(hào)消息，618首周，京東工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，汽車制造、電網(wǎng)、消費(fèi)制造位居行業(yè)采購總額[詳細(xì)]

據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已超越外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為銷量榜首，如今正進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，并面[詳細(xì)]

隨著人們生活水平的提高，傳統(tǒng)燃油車高排放、高污染的問題日益受到關(guān)注，這為新能源汽車帶來了廣闊契機(jī)。在[詳細(xì)]

2018年6月27日，在2018（第十八屆）先輩制作技巧與汽車制作業(yè)高層服裝論壇t.vhao.net暨頒獎(jiǎng)儀式上，圖爾克U[詳細(xì)]

7月11日，在上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上，上海市經(jīng)信委副主任黃甌介紹，上海市將加快取消對(duì)外商投資汽車制造業(yè)[詳細(xì)]

　　Tesla 的 Model 3 出貨不如預(yù)期，招致外界對(duì) Elon Musk 的妄圖心打上問號(hào)，同時(shí)凸顯汽車制作業(yè)的龐雜性[詳細(xì)]

每一個(gè)行業(yè)都有其本身的挑釁，為此所需的處理計(jì)劃必需知足特性化技巧前提。汽車制作工藝及臨盆線對(duì)其它在其[詳細(xì)]

近日，德國(guó)34年來最大規(guī)模的罷工事件終于塵埃落定。此前，代表著德國(guó)機(jī)械制造、冶金、汽車、電子產(chǎn)品雇員權(quán)[詳細(xì)]

據(jù)外電報(bào)道，路透社提供的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，包括福特汽車宣布將在2022年之前為電動(dòng)車領(lǐng)域投入的110億美元[詳細(xì)]

【展會(huì)時(shí)光】 2017-9-5－－-2017-9-8 【展會(huì)場(chǎng)館】 上海新國(guó)際博覽中間 【展出地址】 上海市浦東新區(qū)龍陽路[詳細(xì)]

　　跟著我國(guó)汽車制作業(yè)的飛速成長(zhǎng)，在汽車的臨盆進(jìn)程中對(duì)焊接精度和速度等目標(biāo)提出的請(qǐng)求愈來愈高，用戶特[詳細(xì)]

　　現(xiàn)在，愈來愈多的協(xié)作機(jī)械人涌現(xiàn)在汽車臨盆線上，贊助廠商完成更智能、靈巧的制作流程；為員工打造安康[詳細(xì)]

制造業(yè)整體正在向著智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，而汽車制造業(yè)則是智能制造的重要突破陣地。大眾汽車在華南建設(shè)中的智能[詳細(xì)]

近日，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站發(fā)表題為《機(jī)器人革命，這次發(fā)生在中國(guó)》的文章，以中國(guó)汽車制造業(yè)為例，指出中[詳細(xì)]

跟著“工業(yè)4.0”概念的深化，全球的傳感器市場(chǎng)空間再一次被擴(kuò)寬。據(jù)猜測(cè)，2016年-2021年，傳感器的復(fù)合年增[詳細(xì)]

福特汽車公司宣布，作為第一家使用Stratasys Infinite Build 3D打印機(jī)的汽車制造商，正在探索如何利用3D技[詳細(xì)]

　　無須置疑的是，汽車的涌現(xiàn)是人類文明史上的主要轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)。而決議汽車外形、設(shè)置裝備擺設(shè)、動(dòng)力等的，常常[詳細(xì)]

據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷量繼續(xù)增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷售19257臺(tái)，按可比口徑計(jì)[詳細(xì)]