不久之前，美國洛杉磯Solidworks全球用戶年夜會的展廳里，涌現了如許一只偉大的鋼鐵構造機械人。這個叫做Prosthesis (“假體”)的機械人像只“節肢植物”，它4米多高，5米寬，極具科幻感的鋼構造使得它足有3噸多重。 它是Furrion公司的最新產物之一，也曾涌現在本年1月的CES年夜會上。這家成立于2005年的公司本來只是臨盆一些家用電器、音像產物和電子元件，但如今它有了機械人部分，而且號稱造出了全球第一臺高機能競速機甲機械人。

　　這個機械人與我們平常所懂得的人工智能不太一樣，它不會深度進修，而是相當于一件金屬外殼，完整由人掌控。但它身上并沒有甚么操控桿，操控者是經由過程本身的舉措來批示外骨骼的。

　　強調由人來操控機械的樂趣，這個邏輯其實與我們愛議論的“機械主動化”相違逆——它謝絕機械的思慮進修。“對我們生涯中一切主動化的事物來講，它站在了它們的對峙面。” Furrion公司的開創人Jonathan Tippett說。

　　Prosthesis的中間是一個駕駛艙，操控者可以坐在中間，臉部朝下，他們的下身則須要安上各類傳感器來感知肢體舉措。當操控者的胳膊和腿自在挪動時，這只偉大的金屬蟲豸就會依據他們的肢體活動做出響應舉措。

　　那我們要穿戴如許一件宏大繁重的金屬外套做甚么呢？

　　其實，Prosthesis其實不是一個具有適用功效的機械人，它被建造出來并存在的最重要目標就是為了和其它機械人競走。

　　依據Tippett的引見，它可以或許以最高30千米/小時的速度奔馳，而且有極強的彈跳力，操控者可以操控它跳過一輛汽車。不外，它今朝完整靠電力驅動，依據行進速度的變更，電池只可以或許支持這個龐然年夜物年夜約30分鐘到2個小時。

　　“我愿望發明一個須要人們具有才能和理論能力夠操控的機械”，Tippett說明，建造這個機械人的設法主意來自于他曾是一位山地自行車選手的閱歷，他酷愛競速的感到，因而也愿望將這類競爭的高興感套用到機械人范疇。本年12月，Furrion還會推出一個機械人比賽同盟。

　　除Prosthesis這只“年夜玩具”之外，Furrion照樣會造一些有現實用處的仿活力器人，好比上面這只寬1米，高1米的四足機械人。它與我們曾報導過的二足機械人Cassie相似，都可以被用于災害搜刮救濟(不外走路姿態看起來沒那末滑稽。)