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近期多款人形機(jī)器人迭代,傅利葉CEO稱人形機(jī)器人即將邁向及格線

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-09-27   瀏覽次數(shù):169
核心提示:新一代人形機(jī)器人迎來新一輪亮相。9月26日,傅利葉智能發(fā)布第二代人形機(jī)器人GR-2。在此之前,9月24日,騰訊發(fā)布類人形的輪足式機(jī)

新一代人形機(jī)器人迎來新一輪亮相。9月26日,傅利葉智能發(fā)布第二代人形機(jī)器人GR-2。在此之前,9月24日,騰訊發(fā)布類人形的輪足式機(jī)器人小五。8月,F(xiàn)igure AI發(fā)布第二代機(jī)器人Figure 02,智元機(jī)器人則一口氣發(fā)布五款商用人形機(jī)器人并于近日上線開源機(jī)器人中間件。

在接受第一財經(jīng)記者采訪時,傅利葉董事長兼首席執(zhí)行官顧捷表示,現(xiàn)在人形機(jī)器人業(yè)態(tài)與5年前的情況截然不同,“5年前大家覺得人形機(jī)器人還非常遙遠(yuǎn)。5年前立項時,我們找了一個愚人節(jié)宣布公司準(zhǔn)備開始做人形機(jī)器人,甚至不敢對外大聲說,但是今天全球范圍有上百家的公司要做人形機(jī)器人,出現(xiàn)百花齊放的局面?!?

去年傅利葉推出首款全尺寸人形機(jī)器人GR-1,當(dāng)時機(jī)器人一些走線還是外露的,第二代GR-2已改為內(nèi)走線設(shè)計,此外,單手自由度由初代的6個增加到新一代的12個,并添加了6個陣列觸覺傳感器模塊,單臂運動負(fù)載增加到3kg,電池容量提升一倍。其他廠商中,新一代Figure 02外觀也改為外骨骼和內(nèi)走線,能量和手部自由度有所提升,外形、自由度和力量都更像人類。

迭代的同時,多家人形機(jī)器人廠商近期已在推進(jìn)實測或準(zhǔn)備量產(chǎn)。傅利葉是國內(nèi)較早實現(xiàn)人形機(jī)器人交付的廠商,交付超100臺。根據(jù)客戶反饋,顧捷告訴記者,目前兩個訴求最明顯,一是智能化訴求,二是可靠、安全性的要求。

“智能化進(jìn)展已經(jīng)很快,機(jī)器人結(jié)合大模型產(chǎn)生一定邏輯判斷能力。但人們希望人形機(jī)器人可以做到拿飲料、炒菜洗碗等事,機(jī)器人還未實現(xiàn)真正的泛化性。人形機(jī)器人要做‘六邊形戰(zhàn)士’,最需要突破的是AI推理能力與本體的結(jié)合,現(xiàn)在機(jī)器人大腦已經(jīng)能做很多規(guī)劃,但無法指揮胳膊,這個方面突破后,機(jī)器人就能做很多事情。”顧捷表示,高可靠性和安全性則需長時間打磨。從大眾期待看,人形機(jī)器人需要能在人類身邊干活,現(xiàn)在人形機(jī)器人快要到達(dá)及格線了,但還遠(yuǎn)未到80~90分。預(yù)計一年左右業(yè)內(nèi)可以看到人形機(jī)器人放量,到批量生產(chǎn)幾萬臺則需要兩三年時間。

從智能技術(shù)進(jìn)展看,此前有人形機(jī)器人廠商研究負(fù)責(zé)人告訴記者,今年大模型技術(shù)迭代已比ChatGPT剛面世時更慢。不過,OpenAI近期發(fā)布優(yōu)化了推理能力的大模型o1系列,大模型技術(shù)繼續(xù)更新。

顧捷告訴記者,人形機(jī)器人一些任務(wù)規(guī)劃、慢速動作要經(jīng)過思考才能產(chǎn)生。此前ChatGPT還很難解決長決策鏈任務(wù),而新發(fā)布的o1系列讓大模型推理能力提升巨大,這對機(jī)器人而言非常關(guān)鍵。o1用到的強(qiáng)化學(xué)習(xí)也用在人形機(jī)器人身上,該技術(shù)對快速反應(yīng)很重要,就像人類可以下意識走路、投籃,慢速思考則需要經(jīng)由大模型,技術(shù)正融合和演進(jìn)。算力方面,目前人形機(jī)器人動作還相對較慢,這與算力有關(guān),現(xiàn)在板載GPU算力只有200TOPS左右,但明后年預(yù)計有10倍增長,3年后或增長百倍,速度將不是問題。

供應(yīng)鏈上,顧捷表示,人形機(jī)器人40%~50%的供應(yīng)鏈與新能源汽車重合,30%~40%的供應(yīng)鏈?zhǔn)且?C消費電子為基礎(chǔ),此前是半導(dǎo)體、電動車領(lǐng)域快速發(fā)展為人形機(jī)器人上游核心零部件提供了基礎(chǔ)。人形機(jī)器人成本下降也與供應(yīng)鏈有關(guān),此前波士頓人形機(jī)器人每臺曾售超100萬美元,業(yè)內(nèi)不少人形機(jī)器人價格在數(shù)十萬元以上,要降到特斯拉曾提到的2萬美元左右,會對供應(yīng)鏈提出很大挑戰(zhàn),但兩三年內(nèi)仍有很大可能實現(xiàn)。

在過去一年多時間,大模型和人形機(jī)器人幾乎是前沿科技領(lǐng)域最熱的兩個概念,兩個領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)均頻頻獲得融資,兩個業(yè)態(tài)也有千絲萬縷的聯(lián)系。近期大模型初創(chuàng)企業(yè)已快速“收斂”,國內(nèi)跑出6家頭部獨角獸,第一梯隊估值拉至200億元。相比之下,即便已有人形機(jī)器人企業(yè)上市,人形機(jī)器人業(yè)態(tài)似乎仍更顯早期,人形機(jī)器人公開對外亮相時更多冠以“27家參會廠商”“十八金剛”等名號,頭部似乎并未完全顯現(xiàn)。記者了解到,各家企業(yè)發(fā)展重點也不完全一致,一些企業(yè)在低調(diào)做量產(chǎn)交付,一些較晚成立的企業(yè)仍重視曝光獲得融資。

顧捷告訴記者,與大模型業(yè)態(tài)相比,資金對人形機(jī)器人而言只是要素之一,并非通過大量資金、在一兩個月內(nèi)就能產(chǎn)生巨變。人形機(jī)器人涉及技術(shù)棧和場景選擇面很廣,包括電機(jī)控制、機(jī)械設(shè)計、電子軟件算法等,沒有一家公司能全部做完。在全世界范圍內(nèi),隱約已經(jīng)有頭部效應(yīng),但現(xiàn)在還剛開始,行業(yè)需要經(jīng)歷馬拉松的過程。

“人形機(jī)器人市場天花板很高。未來有兩種可能性,一種是類似汽車行業(yè),汽車不會只來自一家公司,人形機(jī)器人會像寒武紀(jì)爆發(fā)多種生物出現(xiàn)一樣,有不同企業(yè)走出來。另一種可能是大模型AI會產(chǎn)生一個超級終端的產(chǎn)品,就像移動智能終端的iPhone。”顧捷判斷。

——信息來自:第一財經(jīng)

 
 
 
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