跟著各項(xiàng)利好政策的密集出臺(tái)，2016年鋰電池總產(chǎn)值增加38.9%，重要受電動(dòng)車市場(chǎng)的拉動(dòng)。跟著動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入擴(kuò)大岑嶺期，帶動(dòng)了裝備行業(yè)在技巧上賡續(xù)晉升，國(guó)產(chǎn)鋰電裝備份額連續(xù)上升。高工產(chǎn)研機(jī)械人研討所（GGII）猜測(cè)，2017年鋰電裝備的產(chǎn)值將無(wú)望到達(dá)190億元，同比增速超28%，成長(zhǎng)潛力可見(jiàn)一斑。
從比來(lái)裝備巨子的舉措中不好看出，鋰電裝備行業(yè)也在做絕對(duì)應(yīng)的整合。特殊是動(dòng)力鋰電池模組和PACK主動(dòng)化妝配線體系集成裝備，主動(dòng)化體系集成需求曾經(jīng)開(kāi)端釋放。
在此配景下，“高工機(jī)械人全國(guó)巡回調(diào)研運(yùn)動(dòng)？鋰電專場(chǎng)”順勢(shì)起航，已深刻到十四家鋰電裝備制作企業(yè)傍邊，用腳步去測(cè)量鋰電裝備臨盆的各個(gè)方面，獲得了機(jī)械人企業(yè)的分歧好評(píng)。
在調(diào)研中發(fā)明，國(guó)際鋰電裝備今朝面對(duì)的成績(jī)重要包含三個(gè)方面。
起首是效力成績(jī)。效力是影響產(chǎn)能的癥結(jié)身分，相較于國(guó)外裝備來(lái)講，今朝國(guó)際裝備效力偏低。
其次是穩(wěn)固性成績(jī)。裝備的穩(wěn)固性關(guān)于產(chǎn)物的質(zhì)量和分歧性特殊主要，然則關(guān)于今朝許多裝備廠家來(lái)說(shuō)，穩(wěn)固性都達(dá)不到請(qǐng)求，還處于“賣裝備送人”的狀態(tài)。
另外，裝備面對(duì)的成績(jī)還包含主動(dòng)化水平不高。今朝鋰電在儲(chǔ)能、動(dòng)力方面的需求愈來(lái)愈年夜，關(guān)于鋰電池臨盆和拆卸的平安性、分歧性請(qǐng)求愈來(lái)愈高，產(chǎn)線若何節(jié)儉人力和若何應(yīng)對(duì)疾速換型也很主要。與此同時(shí)，把控產(chǎn)物品德，進(jìn)步產(chǎn)物及格率，防止糟蹋，下降本錢。
若何處理鋰電裝備行業(yè)的三年夜痛點(diǎn)？各機(jī)械人企業(yè)正在伎癢。即便今朝機(jī)械人在鋰電行業(yè)的運(yùn)用率偏低，但市場(chǎng)空間年夜，機(jī)械人廠商與鋰電裝備商正追求整合的交代點(diǎn)。
裝備連接環(huán)節(jié)是機(jī)械人運(yùn)用一年夜沖破口
從調(diào)研成果來(lái)看，單機(jī)裝備的主動(dòng)化水平不是最年夜的成績(jī)，最凸起的成績(jī)是裝備之間的連接，由于今朝這部門任務(wù)重要以人力完成，效力偏低，是以這也是機(jī)械人的運(yùn)用機(jī)遇之一。
鋰電裝備企業(yè)關(guān)于主動(dòng)化的需求重要表現(xiàn)在工藝的改進(jìn)和主動(dòng)化處理計(jì)劃上，進(jìn)步任務(wù)效力和產(chǎn)物品德是最年夜的訴求點(diǎn)。深圳市吉陽(yáng)智能科技無(wú)限公司客歲為合肥國(guó)軒高科動(dòng)力動(dòng)力無(wú)限公司做了一條單價(jià)為1億元的主動(dòng)化產(chǎn)線，該產(chǎn)線在今朝國(guó)產(chǎn)裝備產(chǎn)線中效力最高，速度能到達(dá)12ppm，已采取24臺(tái)scara機(jī)械人，用于搬運(yùn)、高低料等。
裝備連接環(huán)節(jié)的主動(dòng)化難點(diǎn)頗多，在東莞市科銳電機(jī)裝備無(wú)限公司總司理許剛看來(lái)，重要由于電池的品種較多，產(chǎn)線的差別較年夜，假如做整線的主動(dòng)化，今朝還存在較年夜的風(fēng)險(xiǎn)。“假如機(jī)械人裝備涌現(xiàn)毛病，關(guān)于整線的喪失較年夜，這一點(diǎn)關(guān)于機(jī)械人的靠得住性、穩(wěn)固性請(qǐng)求較高。”
相似的，東莞市澤源機(jī)械無(wú)限公司斟酌到穩(wěn)固性和風(fēng)險(xiǎn)的成績(jī)，今朝僅完成單機(jī)主動(dòng)化，還未停止整線主動(dòng)化改革。澤源機(jī)械董事長(zhǎng)江軍揭橥示，跟著無(wú)人化、可視化趨向的成長(zhǎng)，鋰電裝備臨盆工藝的連接對(duì)機(jī)械人的需求將會(huì)晉升。
另外，跟著電池客戶關(guān)于整線主動(dòng)化的需求愈來(lái)愈高，AGV+機(jī)械人不掉為一種新思緒，但今朝還沒(méi)有有成熟的運(yùn)用案例。可見(jiàn)前端裝備的全主動(dòng)化是將來(lái)的成長(zhǎng)趨向，裝備之間的全主動(dòng)化連接是今朝客戶的急切需求。
特定工序的機(jī)械人運(yùn)用包含機(jī)遇偉大
鋰電池制程包含涂布、分切、烘焙、卷繞、拆卸、焊接、注液、化成、分容、PACK組裝等等，東莞阿李主動(dòng)化股分無(wú)限公司總司理李新宏表現(xiàn)，鋰電臨盆線每一個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)實(shí)上都可以用機(jī)械人，包含單工序和工序之間的連接。
李新宏泄漏，2016年阿李主動(dòng)化應(yīng)用的SCARA數(shù)目達(dá)1000臺(tái)，重要運(yùn)用于前端以順應(yīng)產(chǎn)物的疾速頻仍換型并代替直線滑臺(tái)，在數(shù)碼電池產(chǎn)線上運(yùn)用量較年夜。六軸機(jī)械人用量較少，占機(jī)械人整體用量的20%閣下，重要集中在后真?zhèn)€搬運(yùn)、裝箱、高低料環(huán)節(jié)，重要用在動(dòng)力電池產(chǎn)線上。
阿李主動(dòng)化在本年會(huì)有幾百臺(tái)機(jī)械人的需求，重要應(yīng)用在主動(dòng)高低料，換卷和產(chǎn)線的后端，加倍重視機(jī)械人廠商的售前售后辦事，和產(chǎn)物的機(jī)能。
李新宏還表現(xiàn)，基于整線時(shí)光周期較長(zhǎng)，技巧合營(yíng)請(qǐng)求高，資金本錢壓力年夜等原因，阿李主動(dòng)化將來(lái)不會(huì)往整線主動(dòng)化的偏向走，重要走單機(jī)尺度化產(chǎn)物道路，選擇幾個(gè)行業(yè)做技巧的進(jìn)級(jí)改革，以做尺度化產(chǎn)物為重要偏向。
東莞雅康周詳機(jī)械無(wú)限公司的情形與阿李主動(dòng)化不太類似，其在鋰電臨盆的前端如涂布、卷繞、分切等工序上機(jī)械人運(yùn)用較少，后端反而更多。雅康周詳?shù)南喔蓳?dān)任人引見(jiàn)，跟著行業(yè)的成長(zhǎng)和客戶關(guān)于主動(dòng)化的急切請(qǐng)求，前端料卷的體積和分量都很年夜，依附人工方法高低料卷休息強(qiáng)度較高，而且效力低下，在這一段工序無(wú)望實(shí)施“機(jī)械換人”。
調(diào)研后發(fā)明，現(xiàn)在鋰電池正在往平安性和尺度化的偏向成長(zhǎng)，裝備的高精度、高效力、系列化和高主動(dòng)化臨盆線將成為行業(yè)成長(zhǎng)的年夜偏向；同時(shí)，下降人工本錢，進(jìn)步裝備主動(dòng)化、無(wú)人化是需要條件，數(shù)字智能化亦是企業(yè)將平安風(fēng)險(xiǎn)和喪失下降到最低的焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
鋰電裝備行業(yè)行將迎來(lái)一場(chǎng)機(jī)械人反動(dòng)，這包含裝備和工藝連接采取機(jī)械人替換人工、癥結(jié)裝備采取機(jī)械人進(jìn)步臨盆柔性和基于工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)總線的產(chǎn)線信息化等多個(gè)層面。
將來(lái)，機(jī)械人、人工智能、信息化、主動(dòng)化等智能制作技巧將互相充足融會(huì)，構(gòu)成家當(dāng)延長(zhǎng)和整合構(gòu)成范圍效應(yīng)，增強(qiáng)抵御市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的才能。這是完成無(wú)人化工場(chǎng)的條件，也是將來(lái)鋰電等團(tuán)圓型制作產(chǎn)線的成長(zhǎng)趨向。
