據(jù)外媒新聞，日本松下近日宣告開辟出了一項能避免駕駛員在開車進(jìn)程中打打盹兒的技巧。這項駕駛幫助技巧經(jīng)由過程感應(yīng)車內(nèi)的亮度、車內(nèi)乘坐人的眨眼等來猜測人的睡意，經(jīng)由播放音樂或送風(fēng)消除司乘人員的睡意。

　　該人工智能（AI）技巧用拍照機(jī)拍攝眨眼次數(shù)和用傳感器丈量的車內(nèi)亮度和駕駛員的體表溫度等，可猜測5～30分以后能夠會“攻擊”駕駛員的睡意。人在溫暖、陰暗的情況下更輕易發(fā)困，AI技巧會斷定不久未來襲的困意，隨即經(jīng)由過程播放音樂或許空調(diào)送風(fēng)掌握住睡意。

　　據(jù)悉，松下消費(fèi)了年夜約3年時光研收回來的這項技巧，重要潛伏客戶是汽車廠商、教導(dǎo)機(jī)構(gòu)等。

　　主動駕駛時期，AI將獲得史無前例的機(jī)會，無獨(dú)有偶，客歲6月份歐姆龍曾宣告勝利研發(fā)一種傳感器，應(yīng)用人工智能（AI）斷定司機(jī)能否處于可以或許駕駛的狀況，以便平安地從主動駕駛切換為手動駕駛。

　　該傳感器經(jīng)由過程臉部臉色和身材舉措來探知東張西望和打打盹兒等，斷定從高速公路進(jìn)入通俗公路等時，能否可從主動駕駛切換為手動駕駛。歐姆龍曾經(jīng)與日本國際汽車廠家開端實證明驗，力爭在2019年閣下出售的車型上被應(yīng)用。