8月7日新聞，德國(guó)一家名為Volocopter的航空始創(chuàng)企業(yè)，在拿到老牌車廠戴姆勒和其他技巧投資方的跨越2500萬(wàn)歐元投資以后，全力開辟了純電動(dòng)飛翔器Volocopter。Volocopter項(xiàng)目標(biāo)開辟?gòu)?010年就開端，無(wú)需駕駛員便可搭載兩位乘客，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，今朝最新的2X機(jī)型在75km/h的時(shí)速下，最年夜續(xù)航里程為27千米，且可以或許垂直起降。別的該機(jī)型的充電時(shí)光唯一2小時(shí)，疾速充電時(shí)光則少于40分鐘。該飛機(jī)還配有平安通訊收集和緊迫下降傘。

　　估計(jì)在本年歲尾，Volocopter還將聯(lián)手迪拜公路運(yùn)輸治理局，在本地睜開“主動(dòng)駕駛空中巴士”的試運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，Volocopter 2X機(jī)型搭載了多達(dá)18個(gè)靜音螺旋槳，可以或許在供給足夠升力的同時(shí)，堅(jiān)持低樂(lè)音。該機(jī)型毛重260kg，最年夜載重160kg。

　　并且最不足為奇的是，如許一個(gè)載人無(wú)人機(jī)的操作異常簡(jiǎn)略，除應(yīng)用主動(dòng)駕駛方法外，用戶其實(shí)不須要具有高明的飛翔技能，經(jīng)由過(guò)程簡(jiǎn)略解釋便可學(xué)會(huì)應(yīng)用機(jī)艙內(nèi)的搖桿來(lái)停止騰飛、上升、進(jìn)步、下降等操作。這重要是由于2X機(jī)型搭載了多達(dá)上百個(gè)微處置器與配套軟件，并且飛控體系可以或許自行掌握18個(gè)螺旋槳的輸入功率與傾角，從而包管飛翔器的穩(wěn)固。