金融時報宣布文章稱，機械人技巧正給亞馬遜等電商公司的倉庫帶來積極的新變更，贊助它們進步定單揀貨速度，下降運營本錢。不外該類技巧也弗成防止地激發(fā)人們的任務崗亭能否會被年夜量代替的擔心。

　　以下是文章重要內(nèi)容：

　　在亞馬退位于英格蘭曼切斯特的年夜倉庫，工業(yè)舞曲日以繼夜響個一直。

　　筆挺的貨架在輕盈地挪動，似乎在跳華爾茲舞。它們在其它貨架的進步偏向進進出出，環(huán)繞著靜態(tài)的儲物架一直挪動，前后閣下可以或許自若轉(zhuǎn)向行走，且不會碰著任何其它的器械。

　　而停止這類優(yōu)雅的挪動的是一群低調(diào)樸素的“表演者”：輪子上的矮寬橘色機械，它們只要16英寸高，卡在貨架底下便可應用，便可將貨架挪動到目標所在。

　　倉庫中獨一的人類任務者在機械人的關(guān)閉區(qū)域四周，貨架被挪動到那邊以后，供員工經(jīng)由過程圍欄的窗口依據(jù)盤算機屏幕上的指導揀取貨色。

　　亞馬遜歐洲配送中間副總裁羅伊·佩蒂庫西（Roy Perticucci）表現(xiàn)，“之前，我們一向都是讓人工在這些長走廊往返走動，在兩旁的貨架尋覓商品，將它從貨架取下，然后掃描，將它放得手提袋或許推車里，再前去其它的處所。”

　　“而如今，我們讓貨架本身挪動到揀貨員眼前，這給運作流程帶來了很年夜的分歧。我想說，它能夠是物流業(yè)流水線功課的開始。”

　　物風行業(yè)的改變

　　該技巧表現(xiàn)了物風行業(yè)焦點正在產(chǎn)生的改變。跟著先輩主動化技巧日趨穩(wěn)健，很多本來只能由人工來完成的本能機能如今可以由機械人來代庖了。

　　這些變更也惹起了人們的任務崗亭會若何遭到影響的深入成績。參謀公司Transport Intelligence的約翰·曼納斯-貝爾（John Manners-Bell）表現(xiàn)，物風行業(yè)正在接近一個“臨界點”，該行業(yè)過往須要在交通運輸和倉庫安排年夜量的人手。

　　“這些任務許多都屬于低技巧任務，在不遠的將來能夠會被主動化技巧取而代之。”他彌補道，“是以，在物風行業(yè)的組織運作方法上，我們將會看到完全的轉(zhuǎn)變。”

　　英國在線食物雜貨商Ocado努力于應用自立研發(fā)的主動化技巧來存儲和檢索商品。據(jù)對Ocado的專利組合停止過深刻研討的瑞士信貸剖析師稱，該公司無望在十年內(nèi)解脫它的年夜部門員工。但Ocado堅稱，它的員工范圍一向都是跟著主動化技巧的晉升而增加。

　　亞馬遜方面則表現(xiàn)，經(jīng)由過程擴展其在英國的物流收集，現(xiàn)實上它將發(fā)明出更多的任務崗亭。該公司籌劃本年開設四家新的倉儲中間，終究將是以雇用年夜約3500人。

　　在全球各地，電商行業(yè)的疾速成長，正促使本來其實不起眼、單調(diào)有趣的物風行業(yè)產(chǎn)生變更。經(jīng)由過程確保商品的順暢流轉(zhuǎn)，該行業(yè)飾演側(cè)重要的經(jīng)濟動脈腳色。它的變更在其貨物處置環(huán)節(jié)上最為不言而喻，倉庫有用的存儲和輸送關(guān)于逢迎花費者關(guān)于疾速且實惠的配送日趨增加的希冀相當主要。

　　各地公司紛紜安排機械人

　　在2012年斥資7.75億美元收買Kiva公司后，亞馬遜率先在它的美國倉庫應用挪動機械人。今朝，它在全球各地合計安排了8萬臺如許的機械人。

　　在中國，京東也在倉庫安排相似的機械。與此同時，在其它地域，很多的硬件始創(chuàng)公司在競相開辟倉庫機械人。它們愿望本身的產(chǎn)物有朝一日可以或許普遍涌現(xiàn)在全球各地的倉庫。

　　作為全球最成熟的電商市場之一，英國可謂為這類技巧的普及供給了膏壤。DHL、Ocado等公司在投資數(shù)百萬美元來開辟主動化倉儲體系，該類體系可以各類方法檢索商品，揀取雜貨，贊助將商品裝箱打包，是以可以或許贊助晉升臨盆率和下降運營本錢。

　　亞馬遜客歲開端在英國安排它的機械人。在投資范圍為8000萬英鎊的曼切斯特倉儲中間，年夜約2500個機械人由一個為它們供給速度和下一個所在方面的指導的中心辦事器來掌握，全部運作基于倉庫空中上的條形碼體系。

　　“它們本質(zhì)上是在遵守行為指令。”佩蒂庫西說道。各個機械人可以或許承重340千克，裝備前置的激光和攝像頭，是以可以或許檢測諸如失落在地上的物品等妨礙物。只要經(jīng)由專業(yè)練習的技巧員被許可進入機械人的運作區(qū)域，該體系會全天候運轉(zhuǎn)，除1小時的平常停機保護時光之外。

　　Ocado的第二代倉庫體系

　　全部行業(yè)的各類義務也促使企業(yè)安排其它的立異性機械人體系。Ocado的倉庫稀有千個板條箱在傳送帶下流轉(zhuǎn)。該公司比來開端應用基于網(wǎng)格構(gòu)造的第二代體系，機械人可以基于該體系挪動。

　　Ocado首席技巧官保羅·克拉克（Paul Clarke）說明道，“似乎就是一年夜群機械人在一個二維棋盤下行走。”

　　每一個棋盤方格底下是一堆裝有一類雜貨的箱子，好比牛奶或許面包。機械人將爪鉤往下伸，提取一件貨物，然后放在本身的體內(nèi)。接著，機械人將箱子帶到網(wǎng)格內(nèi)的另外一個處所或許三維構(gòu)造邊沿的一個區(qū)域，然后由人類任務者將貨物掏出來打包。他們還須要將新的物品裝進箱子，再由機械人寄存到網(wǎng)格內(nèi)。

　　克拉克說，“這就像是雜貨構(gòu)成的一個宏大立方體，這些機械人在下面四周挪動。”這些機械人之間的配合協(xié)作使得包括50件商品的定單可以或許在短短幾分鐘內(nèi)完成揀貨流程，比擬之下，Ocado的第一代倉庫體系則須要2個小時閣下。

　　該英國富時指數(shù)（FTSE）250公司由3位前高盛銀內(nèi)行于2000年聯(lián)手創(chuàng)建，它盤算將其新體系受權(quán)給其它雜貨商應用。它也在測試其它的一些新型技巧，好比無人駕駛汽車。

　　任務崗亭會年夜量流掉嗎？

　　跟該行業(yè)的其它雇主一樣，克拉克也側(cè)重強調(diào)機械人沒有給Ocado形成任務崗亭的流掉，相反它們贊助公司在競爭高度劇烈、利潤率偏低的雜貨行業(yè)獲得繁華的成長。“每當我們增長新的主動化技巧的時刻，人們都只會被轉(zhuǎn)至做分歧的任務——愿望他們在新的崗亭可以或許帶來比以往更多的價值。”他指出。

　　在亞馬遜，西恩·馬克法德吉恩（Sean McFadzean）曾經(jīng)在從事一種新涌現(xiàn)的高技巧任務：在曼徹斯特倉儲中間擔負監(jiān)視機械人的技巧員。“每天都有新的挑釁。它讓我們賡續(xù)地停止思慮，讓我們忙個一直。每天的任務都是紛歧樣的。”他說。

　　不外，其別人則對這類全新的世界表現(xiàn)警醒。

　　工會組織指出，收集批發(fā)的鼓起，是貿(mào)易街失業(yè)機遇削減的一個緣由。他們還擔憂，主動化技巧的日趨晉升將會招致工人更多地去做非技巧性任務，同時釀成雇主制訂對工人更晦氣的招聘合同條目的托言。

　　英國第一年夜工會Unite干事麥特·德雷伯（Matt Draper）指出，該組織還沒有發(fā)明物風行業(yè)因采取機械人技巧而招致年夜量員工被辭退。但他彌補道，跟著電商和主動化技巧的鼓起，“我們明顯曾經(jīng)看到散工愈來愈多，零工經(jīng)濟（gig economy）在突起——花費者只須要點幾下屏幕，就可以讓散工為他們供給辦事。”

　　以往，亞馬遜由于其英國倉庫的欠妥雇傭通例而備受詬病。現(xiàn)在，它強調(diào)稱，除供給高于最低法定程度的工資之外，它還給正式員工供給各類福利。該公司說它并沒有所謂的“零工時”合同。

　　固然人們廣泛擔憂主動化技巧會讓許多的任務崗亭流掉，但專家們指出，在工業(yè)層面有許多的義務機械人今朝是難以履行的——那些義務只要人類能力勝任。它們包含抓握和觸及迅速性的舉措。機械人其它的局限性包含它們的斷定才能和因時制宜的才能。

　　“人類在靈巧性上依然遠遠跨越機械，”亞馬遜的佩蒂庫西說道，“我以為這在很長的一段時光里都不會轉(zhuǎn)變。”