AC伺服驅動Σ－7家族新添成員，世界開創(chuàng)應用GaN※功率半導體的驅動器內置型伺服機電問世。

　　驅動器內置型伺服機電（Σ－7F機型），是將以往的伺服機電和驅動器一體化的產物。體積是以往的伺服驅動器部的1/2。如許的伺服驅動系列產物設置于客戶的裝備和掌握柜內，有益于完成機械小型化？高效力化。

　　注：GaN（氮化鎵，Gallium nitride）是Ga（鎵）和N（氮）的化合物。

　　▲驅動器內置伺服機電（Σ－7F機型）

　　應用GaN資料的功率半導體與Si（硅）半導體比擬較，可以在低溫下舉措，絕緣損壞電場強度高；而與應用SiC資料的功率半導體比擬，可以或許高速開關，具有飽和電子挪動度高級機能方面的優(yōu)勢。作為功率半導體，其運用遠景很值得等待。

　　Main Feature

　　重要特色

　　1高效力化

　　應用低喪失的GaN功率半導體，即便高頻驅動，也能下降驅動器部和機電部的喪失，進步輸出輸入效力。

　　2伺服體系的小型化

　　采取高放熱構造，使驅動器部小型化，完成內置于伺服機電的構造。增長內部軸也不須要增長驅動器。

　　別的，在多軸伺服體系中，掌握柜內的數臺伺服驅動器部只需一臺逆變器，可以或許完成掌握柜的小型化。

　　3省配線

　　電源為多點銜接，指令為基于MECHATROlink-Ⅲ的星型鏈接，削減了配線數目，并削減了配線所需空間。

　　4靜音化

　　以跨越可聽頻率的高頻波驅動，下降機電收回的高頻樂音。

　　5節(jié)能化

　　經由過程直流母線可以一并銜接數臺裝備，在應用數臺伺服機電的多軸體系中，再生能量可供其他驅動器內置型伺服機電應用。

　　6防水構造

　　驅動器部和機電部一樣，都采取防水構造（IP67），和防水銜接器組合應用，可用于有水的情況。

　　注：逆變器最多可銜接8臺驅動器內置型伺服機電。（因電纜長度，逆變器容量而分歧）

　　根本規(guī)格和外形尺寸

　　內置驅動器的機電（5種）

　　逆變器（3種）

　　外形尺寸表示圖