俗語(yǔ)說(shuō)“戎馬未動(dòng)，糧草先行”，為了備戰(zhàn)“雙11”，電商巨子們線下的物流設(shè)備比賽已火力全開(kāi)，乃至可以用“武裝到牙齒”來(lái)描述。以阿里、京東和蘇寧為代表的各年夜平臺(tái)不只組建了各自宏大的物流軍團(tuán)，還競(jìng)相秀出各式酷炫的黑科技。這些黑科技可謂這場(chǎng)批發(fā)對(duì)決中的“特種兵”。

　　《逐日經(jīng)濟(jì)消息》記者近日分離深刻阿里、京東和蘇寧訪問(wèn)發(fā)明，在聰明物流曾經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)配的情形下，比擬今年，2017年“雙11”的物流科技亮點(diǎn)多集中在“機(jī)械人倉(cāng)”和“無(wú)人化”等方面。特別是京東、菜鳥(niǎo)無(wú)人倉(cāng)的競(jìng)相表態(tài)；而機(jī)械人倉(cāng)庫(kù)正在從曩昔的單點(diǎn)開(kāi)花走向年夜范圍運(yùn)用。

　　阿里：聰明物流籠罩商品全性命周期

　　作為“新批發(fā)”概念提出后的首個(gè)“雙11”，本年阿里線下物流端也比今年更具科技感。不只人工智能分單比例將從客歲的7成進(jìn)步到9成；前置倉(cāng)設(shè)置從曩昔的部分安排到本年一二線城市的全線籠罩。其他多個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)由過(guò)程初次應(yīng)用人工智能與年夜數(shù)據(jù)技巧，將“聰明物流”這一理念從商品出售前的猜測(cè)、籠罩到商品投遞花費(fèi)者手中的全進(jìn)程。

　　初次應(yīng)用機(jī)械人倉(cāng)群功課：為了迎接“新批發(fā)”落地的首個(gè)“雙11”，菜鳥(niǎo)收集早在幾個(gè)月前就曾經(jīng)開(kāi)端結(jié)構(gòu)機(jī)械人倉(cāng)庫(kù)的迭代進(jìn)級(jí)。個(gè)中包含主動(dòng)化流水線、AGV機(jī)械人、機(jī)械臂等裝備更新；同時(shí)，推出了年夜量基于智能機(jī)械人和算法的無(wú)人倉(cāng)，并將初次應(yīng)用機(jī)械人倉(cāng)群功課。

　　初次經(jīng)由過(guò)程人工智能回避擁堵：以往，花費(fèi)者在“剁手”以后能夠遲遲收不到本身的包裹，快遞聚積成為“雙11”物流最須要處理的成績(jī)。本年“雙11”，菜鳥(niǎo)收集將初次應(yīng)用人工智能技巧，經(jīng)由過(guò)程年夜數(shù)據(jù)處置，及時(shí)盤(pán)算全網(wǎng)發(fā)貨量與運(yùn)力，并對(duì)將來(lái)能夠產(chǎn)生的擁堵停止猜測(cè)，從而讓商家從發(fā)貨時(shí)避開(kāi)能夠發(fā)生擁堵的快遞公司。抵消費(fèi)者來(lái)講，也能更快的收到包裹。

　　初次用機(jī)械人替換人工巡檢：本年，阿里巴巴在全球初次完成互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中間高精度智能運(yùn)營(yíng)機(jī)械人替換人工巡檢，平安檢討、隨工辦事、溫度、濕度、電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)等，同時(shí)完成對(duì)辦事器的秒級(jí)排查、毛病預(yù)判。機(jī)械智能正在成為天貓“雙11”超等工程的批示官。

　　京東：初次完成包裹的全流程無(wú)人化

　　本年是京東物流團(tuán)體正式組建，并周全對(duì)外開(kāi)放的第一個(gè)“雙11”。正因如斯，京東物流在“雙11”節(jié)前初次全景式、年夜范圍向業(yè)界地下展現(xiàn)了京東的古代化智能物流基本舉措措施，并啟用了史上最強(qiáng)聰明物流黑科技和機(jī)械人軍團(tuán)備戰(zhàn)“雙11”。

　　13座亞洲一號(hào)備戰(zhàn)“雙11”：自建物流是京東的焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力之一。亞洲一號(hào)是京東自建的亞洲規(guī)模內(nèi)修建范圍最年夜、主動(dòng)化水平最高的古代化智能物流項(xiàng)目之一。它經(jīng)由過(guò)程在商品的平面化存儲(chǔ)、挑撰、包裝、保送、分揀等環(huán)節(jié)年夜范圍運(yùn)用主動(dòng)化裝備、機(jī)械人、智能治理體系，來(lái)下降本錢(qián)和晉升效力。

　　無(wú)人化成最年夜特點(diǎn)：“雙11”節(jié)前，京東物流位于江蘇昆山的全球首個(gè)最年夜最完全的無(wú)人分揀中間正式表態(tài)，可以完成從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程無(wú)人化，分揀才能到達(dá)9000件/小時(shí)。

　　在倉(cāng)內(nèi)功課方面，京東具有超年夜型的主動(dòng)化平面?zhèn)}庫(kù)，高達(dá)24米，存儲(chǔ)效力是通俗存儲(chǔ)的5倍，最年夜化天時(shí)用存儲(chǔ)空間。而在上海無(wú)人倉(cāng)中，其主動(dòng)化、智能化裝備籠罩率到達(dá)100%，運(yùn)用搬運(yùn)機(jī)械人、分揀機(jī)械人、抓取機(jī)械人和碼垛機(jī)械人共1000多臺(tái)，可以處置20多種龐雜的營(yíng)業(yè)場(chǎng)景。另外，上海亞一物流園區(qū)還裝備了自立研發(fā)的無(wú)人機(jī)用于庫(kù)房巡檢，完成安保體系的智能化。

　　在最初一千米配送方面，本年6月份，京東無(wú)人機(jī)在西安和宿遷曾經(jīng)展開(kāi)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。9月份，京東結(jié)合上汽年夜通與春風(fēng)汽車(chē)配合研發(fā)的京東無(wú)人輕型貨車(chē)也已在交管部分指定的路段開(kāi)端了路試，將來(lái)經(jīng)由過(guò)程與無(wú)人配送機(jī)械人的組合，可以籠罩城市規(guī)模內(nèi)的物流配送絕年夜部門(mén)運(yùn)用場(chǎng)景。這意味著，截至今朝，京東曾經(jīng)完成從商品入庫(kù)、打包、碼垛、分揀、傳站運(yùn)輸、到出庫(kù)卸車(chē)，配送到用戶(hù)手中，初次完成包裹的全流程無(wú)人化。

　　蘇寧：機(jī)械人搬運(yùn)貨架完成“貨到人”

　　從一個(gè)從純真的花費(fèi)數(shù)字游戲比拼，釀成一場(chǎng)批發(fā)行業(yè)年夜進(jìn)級(jí)的節(jié)點(diǎn)。蘇寧方面表現(xiàn)，關(guān)于他們來(lái)講，最年夜的變更和含金量，就是科技成份。

　　中國(guó)最年夜機(jī)械人倉(cāng)上線運(yùn)營(yíng)：上海蘇寧AGV機(jī)械人倉(cāng)是國(guó)際最年夜機(jī)械人倉(cāng)庫(kù)群之一，今朝穿越運(yùn)營(yíng)著近200組倉(cāng)庫(kù)機(jī)械人，駝運(yùn)著近萬(wàn)個(gè)可挪動(dòng)的貨架。在這里，商品的挑撰不再是人追著貨架跑，而是等著機(jī)械人駝著貨架列隊(duì)跑過(guò)去，這類(lèi)經(jīng)由過(guò)程挪動(dòng)機(jī)械人搬運(yùn)貨架完成“貨到人”挑撰，打破了慣例的“人到貨”挑撰形式。

　　據(jù)蘇寧物流方面表現(xiàn)，上述機(jī)械人完全運(yùn)營(yíng)后將到達(dá)1000組。依據(jù)實(shí)測(cè)，1000件商品的挑撰，倉(cāng)庫(kù)機(jī)械人挑撰可削減人工50% ~70%，小件商品挑撰效力跨越5倍人工，挑撰精確率可達(dá)99.99%以上。而這類(lèi)“貨到人”挑撰形式的“黑科技”，則是集成了先輩的軟硬件技巧，挑撰人員只需依據(jù)顯示屏和收獲墻電子標(biāo)簽的提醒，從指訂貨位揀取響應(yīng)數(shù)目的商品放入定單箱便可。

　　載物商品爬樓機(jī)：為了讓物流裝置進(jìn)程中削減時(shí)光消費(fèi)和下降人力本錢(qián)，晉升配送效力，蘇寧推出了備受行業(yè)注視的物流黑科技產(chǎn)物“載物爬樓機(jī)”。載物爬樓機(jī)有上、下按鍵，高低樓梯都可。

　　無(wú)人機(jī)：在浙江安吉縣，蘇寧有一條固定線路的“無(wú)人機(jī)”快遞道路，用于處理偏僻山區(qū)物流難精準(zhǔn)送達(dá)的成績(jī)。據(jù)項(xiàng)目擔(dān)任人引見(jiàn)，無(wú)人機(jī)的飛翔速度最快可到達(dá)16米每秒，今朝可載重10斤以下的包裹。今朝行業(yè)內(nèi)蘇寧是第一家控制無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)主動(dòng)起降和全程無(wú)人自立運(yùn)轉(zhuǎn)技巧的公司。