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蘇黎士大學(xué)Rolf Pfeifer:機(jī)器人將與人類一起見證未來

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-04   瀏覽次數(shù):862
核心提示:機(jī)械和人和人工智能曾經(jīng)成為以后最熱點(diǎn)的話題,各年夜媒體都在漫山遍野的報(bào)導(dǎo),并惹起了世界各界的高度存眷。今朝,法國曾經(jīng)投資了15億歐元在人工智能上,歐盟也投資了200億歐元用于AI家當(dāng)?shù)某砷L。在中國,人工智能

機(jī)械和人和人工智能曾經(jīng)成為以后最熱點(diǎn)的話題,各年夜媒體都在漫山遍野的報(bào)導(dǎo),并惹起了世界各界的高度存眷。今朝,法國曾經(jīng)投資了15億歐元在人工智能上,歐盟也投資了200億歐元用于AI家當(dāng)?shù)某砷L。在中國,人工智能也長短常熾熱,阿里巴巴、騰訊、百度等企業(yè)都有這方面的舉動(dòng),CES電子上展現(xiàn)的各類新運(yùn)用產(chǎn)物等。

人工智能與機(jī)械人的反動(dòng)曾經(jīng)開端,在CCF-GAIR人工智能與機(jī)械人峰會(huì)上,RolfPfeifer傳授揭橥《若何應(yīng)對(duì)機(jī)械人/AI技巧過熱的時(shí)期》的出色演講中指出,人工智能處于過熱的狀況。Rolf Pfeifer是瑞士蘇黎世年夜學(xué)人工智能試驗(yàn)室原主任、酷哇機(jī)械人首席迷信家,曾主導(dǎo)開辟過一款仿活力器人RoBoy,被東京年夜學(xué)評(píng)選為“21世紀(jì)信息迷信與技巧COE傳授”。

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機(jī)械人從工場走向生涯

機(jī)械人曾經(jīng)不是一個(gè)新穎的事物,早在50年前就涌現(xiàn)了盤算機(jī)視覺和機(jī)械手臂等產(chǎn)物,作為取代人力休息的產(chǎn)品,機(jī)械人被運(yùn)用于工業(yè)范疇。工場里不該該有人,應(yīng)當(dāng)把人和裝備隔離,由于機(jī)械臨盆情況異常風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)械人的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于工業(yè)臨盆,跟著技巧的成長成熟,一些辦事類機(jī)械人被研收回來,機(jī)械人開端從工場走向人類生涯。有些機(jī)械人看起來一點(diǎn)也不像人,但它具有人類的特色。

MIT迷信家研發(fā)了一款叫做Jibo的家用社交機(jī)械人,這款產(chǎn)物配有攝像頭,可以與人停止語音交互。但如許的功效在蘋果手機(jī)上曾經(jīng)完成了,基本沒需要帶著一個(gè)不便利的機(jī)械人。那末,社交機(jī)械人進(jìn)程中的贏家究竟是誰?

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還有一款較先輩的交互機(jī)械人Pepper,它可以在咖啡廳里自在挪動(dòng)并告知主人一些咖啡機(jī)的信息,但這類機(jī)械人其實(shí)不能制作咖啡,只是可以或許措辭,經(jīng)由過程人臉辨認(rèn)與人交換。假如這類機(jī)械人本錢很高,那末,投資者就沒有興致了。

AI與人類智能還差很遠(yuǎn)

如今的人工智能技巧重要是基于深度進(jìn)修和神經(jīng)收集算法模子,例如AlphaGo等產(chǎn)物和圖片處置上都用到深度收集,今朝深度進(jìn)修在主動(dòng)駕駛和醫(yī)療方面的運(yùn)用也異常勝利。

在圖片處置的進(jìn)程中,經(jīng)由過程多層收集對(duì)圖片停止辨認(rèn),例如50層乃至更多層,有時(shí)刻它們能夠比人類做得更好。然則深度收集方面現(xiàn)實(shí)是有很年夜的炒作成分,好比說Alpha Go和Alpha Zero,經(jīng)由賡續(xù)進(jìn)修終究打敗人類世界冠軍,年夜家都以為假如他賡續(xù)改良的話能夠比人類更聰慧。

現(xiàn)實(shí)上,這只是一個(gè)尺度規(guī)矩下的算法,和人類聰明更是相差甚遠(yuǎn)。AlphaGo采取了1202個(gè)CPU+176個(gè)GPU,運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程須要消費(fèi)年夜量的電能,這個(gè)消耗是人類能量消費(fèi)的5萬倍。AlphaGo固然在圍棋上克服了人類,但現(xiàn)實(shí)人工智能的才能異常低,與人類智能還相差很遠(yuǎn)。

主動(dòng)駕駛技巧的將來遠(yuǎn)景

談到人工智能時(shí),主動(dòng)駕駛汽車長短常熱點(diǎn)的偏向。曩昔的五年,主動(dòng)駕駛曾經(jīng)從概念走向?qū)嶋H世界。主動(dòng)駕駛的焦點(diǎn)是人工智能和深度進(jìn)修,中國BAT正在賡續(xù)深刻履行深度進(jìn)修收集,豐田公司曾經(jīng)在主動(dòng)駕駛投資了許多錢,同時(shí)愈來愈多的公司都在投資這個(gè)范疇。

不外,主動(dòng)駕駛依然有許多的成績須要處理,對(duì)老年人和殘疾人來講,能否可使用主動(dòng)駕駛體系?假如產(chǎn)生交通變亂誰來負(fù)這個(gè)義務(wù)?人類和主動(dòng)駕駛汽車停止協(xié)作,許多公司進(jìn)入了炒作進(jìn)程中,但主動(dòng)駕駛的體系傍邊還有許多弗成預(yù)知的將來,例如涌現(xiàn)異常若何處置,過度應(yīng)用主動(dòng)化會(huì)令人類掉去技巧等等。

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今朝主動(dòng)化技巧有許多的運(yùn)用,有沒有人飛翔體系,有人機(jī)交互體系,也有一些主動(dòng)干凈體系,有些具有自立才能的裝備曾經(jīng)離開我們生涯傍邊,例如掃地機(jī)械人,采取一些自順應(yīng)的打掃技巧,主動(dòng)停止街道的干凈,讓城市變得加倍清潔。將來,人類將須要和機(jī)械人協(xié)同任務(wù),完成更高效力的社會(huì)。

RolfPfeifer以為,機(jī)械人、主動(dòng)駕駛和AI的炒作未必是好事,由于它吸引了許多人的看重,同時(shí)也吸引了許多投資者來推進(jìn)這個(gè)家當(dāng)?shù)某砷L。我們正執(zhí)政著主動(dòng)駕駛和主動(dòng)化方面賡續(xù)的進(jìn)步,深度神經(jīng)收集的優(yōu)勝性和競爭力將會(huì)獲得表現(xiàn)。

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