“2025年將形成一定規模應用”“近來同我們商討應用合作的企業有很多，例如有一些合資和自主品牌的車企主動想和我們對接需求和測試場景。”北京銀河通用機器人有限公司市場部武文韜10日告訴《環球時報》記者，當前機器人領域的市場需求非常旺盛。人形機器人具備像人類一樣完成很多工作場景任務的潛力，而這種潛力正在加速釋放。和行業內很多企業一樣，公司將2025年視為一些項目商業化的開端，目前已經同不少相關領域的領軍企業達成戰略合作。

武文韜舉例稱，智慧藥房是公司計劃在2025年推進的商業化項目之一，由機器人擔當“揀貨員”幫助藥房實現24小時無人值守。在執行補貨任務時，面對貨架上數十種商品，機器人可以自主分析哪些需要補貨，實現對應商品的精準抓取和放置；當有顧客下單后，機器人會自主規劃路徑移動到物品附近，通過大模型精準識別、抓取商品，送給顧客。“短期內我們瞄準藥房夜間值守工作，因為這對人類員工來說負擔比較重。長期來看，我們希望機器人可以實現在白天與人類員工配合工作。”

國家地方共建具身智能機器人創新中心品牌公關負責人魏嘉星10日告訴《環球時報》記者，現階段，人型機器人已經投入國內部分商業場景，預計在2025年將形成一定規模應用。其中在工業領域，機器人可執行制造業中重復性高的工作，如裝配線作業、物流中心貨物分揀；在養老服務領域，機器人可協助實時監測老人生命體征；在特種作業領域，人型機器人可在電力行業執行日常電力巡檢、電力設施檢查等工作；在生物化學領域，可執行危險化學物料搬運、復雜環境采樣等工作。魏嘉星表示，如果放眼中遠期應用場景，人形機器人還可提供商業導覽、服務講解、業務咨詢等工作；在家庭服務方面，人形機器人有望進入家庭，從事清潔、烹飪、兒童教育、老人護理等家務活動；在養老服務領域，人形機器人可協助老人完成日常活動并提供聊天、游戲等情感陪伴。在武文韜看來，人形機器人行業目前還處于發展初期，適用于比較簡單的領域與場景。在工廠和車廠場景中，機器人可能會在三年左右完成一些簡單的工作如零件分揀和物料搬運等。對于家庭場景而言，人形機器人尚不具備與人類進行成熟場景交互的能力。相比之下，商業領域環境容錯率較高，更適合初期的應用探索。

當下，汽車生產環節是投入人形機器人較為成熟的商用環境。《環球時報》記者從總部位于廣東深圳的人形機器人企業優必選獲悉，優必選Walker S1機器人已進入比亞迪工廠執行搬運任務實訓，并與東風柳汽、吉利汽車、一汽-大眾青島分公司、奧迪一汽、北汽新能源等汽車企業合作，在典型制造場景實現規模化深度應用。離不開優勢融資環境與供應鏈據深圳新戰略傳媒有限公司產研所的不完全統計，截至2024年6月，全球人形機器人本體制造企業已超160家，其中中國企業超過60家，是全球人形機器人本體制造企業數量最多的國家。

工業和信息化部信息通信經濟專家委員會委員盤和林11日告訴《環球時報》記者，當前國內人形機器人行業創新孵化活力很足，人形機器人科創企業的投資方主要是有高風險承受能力的風險資本，隨著中國的相關政策針對人形機器人支持度的提高，很多擁有政府、國企和高校背景的創投企業也參與起來。因此，國內人形機器人產業發展正在得到氛圍良好的融資創投環境的支持。總部位于北京的人形機器人初創企業加速進化的相關負責人告訴《環球時報》記者，作為一家成立于2023年的企業，其產品版機器人Booster T1已于2024年10月正式發布。國內融資創投環境對人形機器人領域的熱情為公司的起步和發展注入了強大動力，公司在種子輪投資階段即接受了清華系基金的投資。加速進化的負責人表示在人型機器人賽道上，國內融資創投環境主要關注企業的技術研發能力、商業化能力。企業需要有自主研發的創新技術，并在商業化市場上進行較好的轉化。

武文韜表示，當前投資人主要關注企業的技術路線和商業化能力。技術路線是否過硬、團隊構成是否合理，都是投資人關注的重點。“我們既有機器人量產經驗，也有領先的算法能力，這兩者的結合是投資人非常看好的原因。”中國人形機器人產業被看好在2025年迎來“爆發”也來自供應鏈的堅實支撐。日前，國際知名投行摩根士丹利發布的一份全球人形機器人領域上市公司百強名單中，中國共37家企業上榜。這份報告將人形機器人產業鏈分為大腦、身體以及集成三大核心環節，每個環節均有中國企業入榜。魏嘉星表示，中國擁有完善的制造業基礎設施和供應鏈體系，這為人形機器人的研發、生產和產業化提供了有力支持，同時在成本控制方面具有顯著優勢。目前，國內人形機器人絕大多數的零部件，實現高度自主可控，連特斯拉的“擎天柱”人形機器人都有超過一半的零部件來源于中國的零部件公司。盤和林表示，供應鏈優勢為中國發展人形機器人產業帶來了效率優勢，“中國的人形機器人初創公司不需要關注配件環節，因為他們大部分所需的硬件產品都有豐富而完善的供應體系，初創公司可以集中力量解決軟件和訓練等關鍵環節。”“理論轉化為實際產品的速度加快”相關報告顯示，最近10年，中國在人形機器人技術專利上實現了從落后到跟跑再到領跑的轉變，人形機器人專利申請數量和有效專利數量均位居全球第一。在這背后，不僅有初創融資火熱和產業鏈豐富的推動作用，也離不開高校和科研院所的成果同市場高效轉化對接。

武文韜告訴記者，公司創始人王鶴在北大前沿計算研究中心擔任助理教授和博士生導師，同時也是北京智源人工智能研究院具身智能研究中心的主任。“北大和北京智源人工智能研究院作為高校和研究機構，給予我們很大支持。除基礎研究方面的支持外，還在資金上對我們支持。”工業和信息化部此前印發的《人形機器人創新發展指導意見》強調，加強人形機器人相關學科專業人才培養，鼓勵人形機器人企業與高等院校、科研院所等合作，創新產學研合作培養模式，共同培養跨學科的交叉復合型人才和工程型人才，增強高水平人才供給。

北京理工大學徐特立學院/卓越工程師學院常務副院長王軍政11日接受《環球時報》記者采訪時分析稱，當前機器人等“無人化”科技在國防、民用、農業、運輸等領域都有廣泛應用，而且也是未來科技產業發展的重要方向。其特點是多學科專業交叉，如涉及自動化、計算機、機械、電子、通信、材料等學科專業。高校需要加強不同學科專業教師之間協同合作。但他也表示，僅依靠這些還不夠，學校更偏重理論和方法，而實際落地需要工程技術人員。據王軍政介紹，他所負責的相關實驗室正與企業、科研院所開展長期合作。“通過與企業的合作，我們能夠快速將理論轉化為實際產品或裝備，大大縮短了周期。國際上也有類似的做法，通過學校與工程師的緊密結合，將產品推出的周期縮短。

”目前，北理工設有專門的技術轉移中心，并在長三角、珠三角等地與當地政府成立研究院。通過與當地企業對接，幫助學校將研究成果進行技術轉化，同時也能及時了解當地的產業需求，有效發揮橋梁紐帶作用。在王軍政看來，在機器人產業快速發展的背景下，學校的人才培養模式需要與產業需求緊密結合，統籌推進教育、科技、人才一體化發展。